北交所 · 正常上市
华阳变速 920146.BJ
- 上市日期
- 2021-07-20
- 公司全名
- 湖北华阳汽车变速系统股份有限公司
- 地区
- 湖北
- 行业
- 底盘与发动机系统
- 基础资料更新
- 2026-09-22 15:21
最近交易日表现
2026-09-22 · 最近收盘
- 收盘价
- 5.66
- 涨跌幅
- -0.70%
- 成交额
- 7346.27万
- 交易状态
- 正常交易
近20日短线表现
2026-08-26 至 2026-09-22 · 20个交易日
区间涨幅
- 近5日
- +16.22%
- 近10日
- +5.79%
- 近20日
- +13.20%
活跃记录
- 涨停
- 0次
- 曾涨停
- 0次
- 跌停
- 0次
- 曾跌停
- 0次
- 最高连板
- —
- 龙虎榜
- 0次
最近涨停逻辑
2026-03-26 · 触及涨停扣非亏损 截止2025-09-30公司归母净利润为23.62万元，扣非净利润为-873.41万元
核心概念
新能源车
最新行情
行情时间以图内标注为准
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涨停原因
15 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-03-26 | — | 触及涨停 | 扣非亏损 截止2025-09-30公司归母净利润为23.62万元，扣非净利润为-873.41万元 |
| 2025-12-16 | — | 触及涨停 | 扣非亏损 截止2025-09-30公司归母净利润为23.62万元，扣非净利润为-873.41万元 |
| 2025-09-18 | — | 触及涨停 | 扣非亏损 截止2025-06-30公司归母净利润为181.69万元，扣非净利润为-38.30万元 |
| 2025-09-09 | — | 触及涨停 | 扣非亏损 截止2025-06-30公司归母净利润为181.69万元，扣非净利润为-38.30万元 |
| 2025-09-05 | — | 触及涨停 | 扣非亏损 截止2025-06-30公司归母净利润为181.69万元，扣非净利润为-38.30万元 |
| 2025-09-02 | — | 触及涨停 | 扣非亏损 截止2025-06-30公司归母净利润为181.69万元，扣非净利润为-38.30万元 |
| 2025-06-12 | — | 触及涨停 | 新能源车 多家车企承诺支付账期不超过60天，汽配企业现金流有望明显改善 |
| 2025-06-11 | — | 触及涨停 | 新能源车 多家车企承诺支付账期不超过60天，汽配企业现金流有望明显改善 |
| 2025-05-07 | — | 触及涨停 | 新能源车 公司目前主要专注于比亚迪新能源汽车零部件的开发；对其他新能源汽车客户，公司将以审慎的有选择性的开发 |
| 2025-04-28 | — | 触及涨停 | 客户依赖 截止2024-12-31，第一大客户：比亚迪股份有限公司占营业收入比例为50.25% |
| 2025-04-09 | — | 触及涨停 | 比亚迪概念 公司于2023年初通过比亚迪合格供应商认证，通过竞标现已中标比亚迪部分产品，尚需经过试制、验证等环节才能实现销售收入，公司目前主要专注于比亚迪新能源汽车零部件的开发 |
| 2025-03-14 | — | 触及涨停 | 新能源车 公司目前主要专注于比亚迪新能源汽车零部件的开发；对其他新能源汽车客户，公司将以审慎的有选择性的开发 |
| 2025-02-07 | 11:28:10 | 涨停 | 比亚迪概念 比亚迪+变速器+氢能源+北交所。1、2023年5月18日互动：公司凭借在商用车领域积累三十多年的轻量化领先优势，于2023年初通过比亚迪合格供应商认证。公司目前主要专注于比亚迪新能源汽车零部件的开发。2、公司是中重型商用车变速系统换挡机构的生产商，较依赖第一大客户潍柴控股集团。 3、公司氢能源零部件已向东风商用车小批量供货，订单量由下游客户及市场变化决定。4、公司产品主要有：铝锭、变速拨叉、上盖总成、顶盖总成、操纵装置壳体、变速箱壳体、离合器壳体、支架等。 |
| 2025-02-06 | 14:33:45 | 涨停 | 比亚迪概念 比亚迪+新能源汽车+变速器+北交所。1、2023年5月18日互动:公司凭借在商用车领域积累三十多年的轻量化领先优势，于2023年初通过比亚迪合格供应商认证。公司目前主要专注于比亚迪新能源汽车零部件的开发。2、公司在新能源与混合动力乘用车领域与国内头部新能源汽车B公司等新能源汽车厂家合作配套，目前的在手订单3.2亿元以上；公司已经小批量交付部分新能源车零部件产品。 3、公司是中重型商用车变速系统换挡机构的生产商，较依赖第一大客户潍柴控股集团，2020-2022年潍柴集团业务占公司营收65%以上。4、公司产品主要有：铝锭、变速拨叉、上盖总成、顶盖总成、操纵装置壳体、变速箱壳体、离合器壳体、支架等。 |
| 2025-01-06 | — | 触及涨停 | 比亚迪概念 公司于2023年初通过比亚迪合格供应商认证，通过竞标现已中标比亚迪部分产品，尚需经过试制、验证等环节才能实现销售收入，公司目前主要专注于比亚迪新能源汽车零部件的开发 |
跌停原因
0 条暂时没有可查的跌停记录。
题材与公司资料
资料日期 2026-09-22 · 8 项所属概念 公司的常设概念标签 1 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司目前主要专注于比亚迪新能源汽车零部件的开发；对其他新能源汽车客户，公司将以审慎的有选择性的开发 |
公司事项 持股、业务与事件类资料 4 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近三年未分红或回购，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2022-06-09 | 比亚迪概念 | 公司于2023年初通过比亚迪合格供应商认证，通过竞标现已中标比亚迪部分产品，尚需经过试制、验证等环节才能实现销售收入，公司目前主要专注于比亚迪新能源汽车零部件的开发 |
| 2021-03-22 | 客户依赖 | 截止2025-12-31，第一大客户：比亚迪股份有限公司占营业收入比例为64.02% |
| 2019-07-26 | 转板A股 | 华阳变速:【839946:2016-11-25至2021-07-20】于2021-07-20在北交所上市 |
近期市场标签 随近期行情变化的市场特征 3 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2017-05-16 | 亏损股 | 截止2026-06-30公司扣非净利润为:-2257.34万元，净资产收益率为：-12.55% |
| 2017-05-16 | 昨日振荡 | 2026-09-21振幅为：28.13% |
| 2017-05-16 | 连续亏损 | 截止2025-12-31公司连续两年归母净利润为负且2026-06-30财报归母净利润均为负 |