沪市主板 · 正常上市
原尚股份 603813.SH
- 上市日期
- 2017-09-18
- 公司全名
- 广东原尚物流股份有限公司
- 地区
- 广东
- 行业
- 公路货运
- 基础资料更新
- 2026-09-23 18:41
最近交易日表现
2026-09-23 · 最近收盘
- 收盘价
- 25.50
- 涨跌幅
- -5.97%
- 成交额
- 2721.56万
- 交易状态
- 正常交易
近20日短线表现
2026-08-27 至 2026-09-23 · 20个交易日
区间涨幅
- 近5日
- -3.41%
- 近10日
- -6.35%
- 近20日
- -11.95%
活跃记录
- 涨停
- 0次
- 曾涨停
- 0次
- 跌停
- 0次
- 曾跌停
- 0次
- 最高连板
- —
- 龙虎榜
- 0次
最近涨停逻辑
2026-08-18 · 曾涨停氢能源+摘帽+汽车物流 1、据2026年6月13日公告，公司股票于2026年6月16日开市起撤销退市风险警示，股票简称由“*ST原尚”变更为“原尚股份”，日涨跌幅限制由5%变为10%。 2、据2025年年报，公司为汽车整机厂提供零部件干线运输、配送、仓储等一体化综合物流服务，依托JIT配送与干线运输网络优势，重点拓展新能源汽车物流及售后备件物流业务。 3、据2025年年报及2026年5月19日业绩说明会，公司探索“物流+氢能”协同模式，参股广东原锋从事氢燃料电池研发，并已采购150台氢燃料电池半挂牵引车，拟通过“物流+氢能”双碳经营参与未来碳市场。 4、据2025年年报，公司依托广州白云国际机场打造空港智慧物流中心，承接跨境电商分拨业务，并设立香港原尚物流有限公司，加速构建跨境物流核心节点。
核心概念
氢能源
燃料电池
冷链物流
电池技术
最新行情
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涨停原因
32 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-08-18 | 09:41:53 | 曾涨停 | 氢能源+摘帽+汽车物流 1、据2026年6月13日公告，公司股票于2026年6月16日开市起撤销退市风险警示，股票简称由“*ST原尚”变更为“原尚股份”，日涨跌幅限制由5%变为10%。 2、据2025年年报，公司为汽车整机厂提供零部件干线运输、配送、仓储等一体化综合物流服务，依托JIT配送与干线运输网络优势，重点拓展新能源汽车物流及售后备件物流业务。 3、据2025年年报及2026年5月19日业绩说明会，公司探索“物流+氢能”协同模式，参股广东原锋从事氢燃料电池研发，并已采购150台氢燃料电池半挂牵引车，拟通过“物流+氢能”双碳经营参与未来碳市场。 4、据2025年年报，公司依托广州白云国际机场打造空港智慧物流中心，承接跨境电商分拨业务，并设立香港原尚物流有限公司，加速构建跨境物流核心节点。 |
| 2026-07-30 | 10:43:59 | 涨停 | 摘帽+汽车物流+跨境电商 公司此前撤销退市风险警示；公司已成为白云机场、宝安国际出港装卸业务的主要供应商。 4、据2025年年报及2026年5月19日业绩说明会，公司探索“物流+氢能”协同模式，为氢能重卡及氢燃料电池厢式车运输储备技术，拟通过“物流+氢能”双碳经营参与未来碳市场。 |
| 2026-07-09 | 09:39:40 | 涨停 | 供应链物流+氢能源+摘帽 公司此前撤销退市风险警示；公司控股股东原尚投资与信达资产于2026年7月8日签署终止协议，解除此前签署的股份转让协议，控股股东拟协议转让股份事项终止。公司探索“物流+氢能”协同模式，为氢能重卡及氢燃料电池厢式车运输储备技术；公司立足粤港澳大湾区，打造广州空港智慧物流中心，承接跨境电商分拨等业务。 |
| 2026-06-08 | 13:04:46 | 曾涨停 | 申请撤销退市风险警示+氢能物流 公司预计2025年亏损5800万元-6900万元 |
| 2026-06-02 | 11:19:21 | 涨停 | 申请撤销退市风险警示+氢能物流 公司预计2025年亏损5800万元-6900万元 |
| 2026-05-14 | 13:29:00 | 涨停 | ST板块 公司于2025-04-30更名为*ST原尚 |
| 2026-05-07 | 14:40:07 | 曾涨停 | ST板块 公司预计2025年亏损5800万元-6900万元 |
| 2026-04-28 | 14:48:33 | 涨停 | 申请撤销退市风险警示+氢能物流+供应链服务 主板ST股涨跌幅拟放宽至10%|公司预计2025年亏损5800万元-6900万元 |
| 2026-04-27 | 13:12:28 | 涨停 | 申请撤销退市风险警示+氢能物流+供应链服务 主板ST股涨跌幅拟放宽至10%|公司预计2025年亏损5800万元-6900万元 |
| 2026-04-24 | 09:25:01 | 曾涨停 | 退市风险博弈+氢能物流+电商物流 公司预计2025年亏损5800万元-6900万元 |
| 2026-04-23 | 09:25:02 | 涨停 | 退市风险博弈+氢能物流+电商物流 公司预计2025年亏损5800万元-6900万元 |
| 2026-04-22 | 09:25:04 | 涨停 | 退市风险博弈+氢能物流+电商物流 板块涨跌幅比例将从5%调整为10%|公司预计2025年亏损5800万元-6900万元 |
| 2026-04-21 | 14:07:38 | 涨停 | 退市风险博弈+氢能物流+电商物流 板块涨跌幅比例将从5%调整为10%|公司预计2025年亏损5800万元-6900万元 |
| 2026-04-20 | 09:32:30 | 涨停 | 退市风险博弈+氢能物流+电商物流 板块涨跌幅比例将从5%调整为10%|公司预计2025年亏损5800万元-6900万元 |
| 2026-04-14 | 09:30:18 | 涨停 | 退市博弈+氢能物流+电商物流 公司预计2025年亏损5800万元-6900万元 |
| 2026-04-13 | 09:25:02 | 涨停 | 退市博弈+氢能物流+电商物流 公司预计2025年亏损5800万元-6900万元 |
| 2026-04-10 | 09:25:02 | 涨停 | 退市博弈+氢能物流+电商物流 公司预计2025年亏损5800万元-6900万元 |
| 2026-04-09 | 09:25:04 | 涨停 | 退市博弈+氢能物流+电商物流 公司预计2025年亏损5800万元-6900万元 |
| 2026-04-08 | 09:25:05 | 涨停 | 退市博弈+氢能物流+电商物流 公司预计2025年亏损5800万元-6900万元 |
| 2026-04-07 | 09:30:00 | 涨停 | 退市博弈+氢能物流+电商物流 1、据2026年4月4日公告，公司预计2025年度扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入超过3亿元，退市风险或消除，短线资金博弈加剧。 2、据2025年8月23日半年报，公司参股广东原锋氢燃料电池研发并控股安阳原尚新能源，布局“物流+氢能”重卡运输。 3、据2025年8月23日半年报，公司与拼多多、顺丰合作切入电商物流，优化收入结构。 |
| 2026-03-20 | 09:30:07 | 涨停 | 超跌反弹+氢能物流+电商物流 氢能物流+电商物流+拟股权转让+氢能源。1、公司参股公司广东原锋新能源科技的股东之一锋源是国内极少的集全套自主知识产权氢燃料电池电堆以及核心零部件膜电极、催化剂、金属双极板等研产销一体的公司。2、2025年半年报，公司非汽车零部件物流收入1.27亿元，同比增90.63%，冷链、电商快递运输占比提升，并与拼多多、顺丰签订运输服务合同。公司物流网络拥有和管理11个汽车零部件仓储配送中心。3、2025年11月6日晚公告，公司拟向现代汽车氢燃料电池公司采购100台18吨燃料电池翼开启厢式车，总价7832万元。4、2025年9月16日公告，控股股东拟向信达资产协议转让5.1%公司股份。5、公司计划在白云机场附近开发物流用地，同时探索与日资企业的合作，利用轻资产模式扩张业务。2024年12月2日互动，公司表示合作希音。 |
| 2026-03-19 | 09:41:57 | 涨停 | 超跌反弹+氢能物流+电商物流 公司预计2025年亏损5800万元-6900万元 |
| 2026-03-06 | 09:30:19 | 涨停 | 氢能物流+电商物流+ST博弈 1、据2025年8月23日半年报，公司参股广东原锋氢燃料电池研发并控股安阳原尚新能源，布局“物流+氢能”重卡运输，今日氢能源板块整体拉升。2、据2025年8月23日半年报，公司与拼多多、顺丰等电商及快递龙头合作，切入电商物流运输，优化收入结构。3、据2025年4月30日公告，公司因2024年度财务指标触及退市标准已被实施*ST，市场短线资金博弈超跌反弹。 |
| 2026-03-05 | 09:54:04 | 涨停 | 氢能物流+电商物流+ST博弈 1、据2025年8月23日半年报，公司参股广东原锋氢燃料电池研发并控股安阳原尚新能源，布局“物流+氢能”重卡运输，今日氢能源板块整体拉升。 2、据2025年8月23日半年报，公司与拼多多、顺丰等电商及快递龙头合作，切入电商物流运输，优化收入结构。 3、据2025年4月30日公告，公司因2024年度财务指标触及退市标准已被实施*ST，市场短线资金博弈超跌反弹。 |
| 2026-03-03 | 09:45:47 | 曾涨停 | ST板块 公司于2025-04-30更名为*ST原尚 |
| 2026-02-25 | 09:45:15 | 曾涨停 | ST板块 公司预计2025年亏损5800万元-6900万元 |
| 2026-02-05 | 13:02:11 | 曾涨停 | ST板块 公司预计2025年亏损5800万元-6900万元 |
| 2026-01-30 | 13:13:35 | 涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2026-01-13 | 09:25:05 | 曾涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2026-01-12 | 09:31:47 | 涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2026-01-09 | 13:28:26 | 涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2025-12-19 | 11:04:48 | 涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
跌停原因
30 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-07-20 | 13:55:18 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2026-06-12 | 14:15:39 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-06-05 | 10:09:32 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2026-05-25 | 10:28:50 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2026-05-13 | 09:25:02 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2026-05-12 | 14:49:55 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-04-15 | 09:39:27 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-04-03 | 09:25:02 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-04-02 | 09:25:04 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-04-01 | 13:10:49 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-03-31 | 09:25:04 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-03-30 | 09:25:05 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-03-27 | 09:42:34 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-03-24 | 10:08:18 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2026-03-23 | 09:36:59 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-03-18 | 09:30:41 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-03-16 | 09:25:02 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-03-13 | 09:25:02 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-03-02 | 09:25:06 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2026-02-24 | 09:31:12 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2026-02-13 | 09:25:03 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2026-02-12 | 09:32:00 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-02-11 | 13:05:37 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-02-09 | 09:25:04 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-02-06 | 13:50:11 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-02-03 | 09:25:03 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-02-02 | 09:25:04 | 跌停 | 退市风险+业绩预亏+问询函 1、据2026年1月31日风险提示公告，公司2024年度已触及财务类退市情形，若2025年度审计后再次触及，将被终止上市。 2、据2026年1月31日业绩预告，预计2025年归母净利润亏损5,800万元至6,900万元，扣非后亏损6,200万元至7,400万元。 3、据2026年1月30日公告，公司收到上交所对2025年业绩预告的问询函，要求补充披露收入确认及业务板块变化。 |
| 2025-12-04 | 14:42:11 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-11-21 | 09:41:27 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-11-17 | 09:25:04 | 跌停 | 个股调整 |
题材与公司资料
资料日期 2026-09-23 · 12 项所属概念 公司的常设概念标签 4 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2019-03-18 | 氢能源 | 公司和其他非关联方股东锋源新创科技（北京） 有限公司共同出资设立合资公司广东原锋新能源科技有限公司，该公司拟从事氢燃料电堆及系统的研发、生产及销售 |
| 2013-05-07 | 燃料电池 | 公司参股公司广东原锋新能源科技有限公司的股东之一锋源是国内极少的集全套自主知识产权氢燃料电池电堆以及核心零部件膜电极、催化剂、金属双极板等研发、生产、销售一体的公司 |
| 2011-03-07 | 冷链物流 | 公司业务包括冷链物流服务 |
| — | 电池技术 | — |
公司事项 持股、业务与事件类资料 3 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2023-11-30 | 希音概念 | 公司在非汽车物流方面与申通快递、百世快递、华润医药、希音(SHEIN)、南方航空、白云机场和深圳机场等建立了长期稳定的合作关系 |
| 2022-04-13 | 统一大市场 | 公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务 |
| 2013-10-16 | 智能物流 | 公司在仓储管理，装卸运输和配送发运等物流环节广泛应用电子数据交换（EDI），射频识别技术（RFID），卫星定位（GPS）和移动通信等信息技术。 |
近期市场标签 随近期行情变化的市场特征 5 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2025-01-13 | 微小盘股 | 截止2026-09-22公司AB股总市值为：28.48亿元 |
| 2017-05-16 | 股权激励 | 2026-09-19公告，股权激励计划已通过董事会预案 |
| 2017-05-16 | 连续亏损 | 截止2025-12-31公司连续两年归母净利润为负且2026-06-30财报归母净利润均为负 |
| 2015-05-26 | 摘帽 | 公司于2026-06-16撤销退市风险警示 |
| — | 近期摘帽 | — |