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中马传动 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-08-27 | 09:32:41 | 曾涨停 | 汽车零部件 英伟达将发布机器人“新大脑”|公司减速器应用于新能源汽车，表示目前未涉足机器人行业 |
| 2025-08-26 | 10:30:50 | 涨停 | 汽车零部件+减速器+农机 英伟达将发布机器人“新大脑”|公司减速器应用于新能源汽车，表示目前未涉足机器人行业 |
| 2025-08-13 | 13:59:03 | 涨停 | 汽车零部件+减速器 世界机器人大会召开；宇树科技王兴兴：最快一两年就能达到机器人的ChatGPT时刻|公司减速器应用于新能源汽车，表示目前未涉足机器人行业 |
| 2025-08-07 | 09:25:00 | 涨停 | 汽车零部件+减速器+农机 英伟达将参与世界机器人大会；七部门印发《关于金融支持新型工业化的指导意见》；上海发布《上海市具身智能产业发展实施方案》|公司减速器应用于新能源汽车，表示目前未涉足机器人行业 |
| 2025-08-06 | 09:30:44 | 涨停 | 汽车零部件+减速器+农机 英伟达将参与世界机器人大会；七部门印发《关于金融支持新型工业化的指导意见》；上海发布《上海市具身智能产业发展实施方案》|公司减速器应用于新能源汽车，表示目前未涉足机器人行业 |
| 2025-08-05 | 09:25:03 | 涨停 | 汽车零部件+减速器+农机 2025世界机器人大会将于8月8日召开|公司减速器应用于新能源汽车，表示目前未涉足机器人行业 |
| 2025-08-04 | 09:32:56 | 涨停 | 汽车零部件+减速器+农机 年内第一家十倍股出现；多家机器人企业参加世界人工智能大会|公司减速器应用于新能源汽车，表示目前未涉足机器人行业 |
| 2025-08-01 | 11:08:41 | 涨停 | 汽车零部件+减速器+农机 年内第一家十倍股出现；多家机器人企业参加世界人工智能大会|公司减速器应用于新能源汽车，表示目前未涉足机器人行业 |
| 2025-07-30 | 14:07:02 | 涨停 | 汽车零部件+减速器+新能源车 年内第一家十倍股出现；多家机器人企业参加世界人工智能大会|公司减速器应用于新能源汽车，表示目前未涉足机器人行业 |
| 2025-07-14 | 09:52:49 | 涨停 | 减速器+汽车零部件 智元、宇树中标亿级人形机器人大单；智元收购A股上市公司控股权|公司减速器应用于新能源汽车，表示目前未涉足机器人行业 |
| 2025-07-09 | 09:30:00 | 曾涨停 | 汽车零部件 智元机器人收购A股上市公司控股权|公司减速器应用于新能源汽车，表示目前未涉足机器人行业 |
| 2025-05-27 | 09:57:00 | 涨停 | 汽车零部件+减速器+实控人此前变更 宇树人形机器人将参加格斗大赛|公司为国内皮卡变速器龙头 |
| 2025-04-23 | 10:26:04 | 涨停 | 农机+减速器+实控人变更 马斯克：预计到年底将有数千套Optimu在特斯拉工厂工作|公司为国内皮卡变速器龙头 |
| 2025-04-09 | 13:06:17 | 涨停 | 农机+减速器+实控人变更 外骨骼机器人、宇树机器狗热销|公司为国内皮卡变速器龙头 |
| 2025-03-21 | 09:40:17 | 涨停 | 减速器 英伟达推出全球首款开源人形机器人功能模型|公司为国内皮卡变速器龙头 |
| 2025-03-20 | 09:35:28 | 涨停 | 新能源车+减速器+实控人变更 英伟达推出全球首款开源人形机器人功能模型|公司为国内皮卡变速器龙头 |
| 2025-03-14 | 10:11:07 | 涨停 | 机器人概念+汽车零部件 国家机器人创新中心与华为开展具身智能领域合作交流；智元机器人发布首个通用具身基座大模型|公司为国内皮卡变速器龙头 |
| 2025-02-26 | 13:10:22 | 涨停 | 机器人概念 波士顿动力创始人：已购买宇树机器人|公司为国内皮卡变速器龙头 |
| 2025-02-18 | 11:12:15 | 曾涨停 | 机器人概念 宇树科技机器人算法升级可实现流畅的舞蹈表演|公司为国内皮卡变速器龙头 |
| 2024-12-24 | 09:36:40 | 涨停 | 机器人概念 宇树科技发布工业级四足机械狗视频|公司为国内皮卡变速器龙头 |
| 2024-12-02 | 14:05:10 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-11-05 | 14:29:57 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-11-04 | 10:07:39 | 涨停 | 机器人概念 消息称华为产业链公司或入局机器人；公司为国内皮卡变速器龙头 |
| 2024-10-11 | 11:11:07 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-10-08 | 09:30:45 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-06-25 | 10:24:53 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-06-04 | 09:38:19 | 涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-04-17 | 14:12:19 | 曾涨停 | 农机 公司车辆齿轮产品主要为中高端汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮，产品质量、技术含量和附加值较高 |
| 2024-02-23 | 14:32:14 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司主营为汽车零部件 |
| 2024-02-20 | 09:36:42 | 涨停 | 业绩预升+减速器 减速器 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-08 | 13:46:13 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-04-07 | 09:38:56 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-03-25 | 14:34:42 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-03-24 | 09:31:08 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-10-09 | 14:37:57 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-04-16 | 14:35:40 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-28 | 14:40:48 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-07 | 09:39:31 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-06 | 09:25:02 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-05 | 14:35:03 | 跌停 | 个股调整 |
| 2023-10-10 | 10:22:58 | 跌停 | 减速器板块调整 减速器概念股震荡走低 |
| 2023-09-07 | 09:31:53 | 跌停 | 减速器板块调整 减速器概念股震荡走低 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2024-02-02 | 最近情绪指数 | 市场情绪参考标的。 |
| 2023-11-27 | 长安汽车概念 | 公司汽车变速器客户包括长城汽车、北汽福田、东风柳汽、厦门金龙、中兴汽车、郑州日产、长安汽车等 |
| 2022-10-17 | 共同富裕示范区 | 公司办公地址：浙江省台州市温岭市石塘镇上马工业区经一路1号 |
| 2022-07-29 | 减速器 | 公司的新能源汽车减速器、新能源汽车高速齿轮都应用于新能源电动车 |
| 2019-09-17 | 昨日较弱 | 2025-08-28跌幅为：-6.21% |
| 2018-02-05 | 乡村振兴 | 公司主要产品为农机齿轮。 |
| 2017-08-05 | 最近异动 | 截止2025-08-28近三日平均振幅：13.33% |
| 2017-05-16 | 昨日振荡 | 2025-08-28振幅为：9.33% |
| 2017-05-16 | 近期新高 | 公司于2025-08-27创新高：40.62元 |
| 2017-05-16 | 浙江板块 | 公司注册地址：浙江省温岭市石塘镇上马工业区经一路1号 |
| 2017-05-16 | QFII重仓 | 截止2025-03-31,QFII重仓持有312.05万股(4680.72万元) |
| 2017-05-16 | 高市盈率 | 截止2025-08-28,公司市盈率(TTM)为：1750.51 |
| 2012-09-18 | 农机 | 公司车辆齿轮产品主要为中高端汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮，产品质量、技术含量和附加值较高 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司已与北汽福田等整车生产企业就新能源汽车变速器的共同开发、产品配套等领域达成了战略合作关系，部分型号的新能源汽车变速器已处于小批量生产阶段。 |