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徕木股份 股票详细信息
涨停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
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2024-04-17 | 09:51:02 | 涨停 | 汽车电子 公司一直从事以连接器、屏蔽罩为主的精密电子元件的研发、生产和销售 |
2024-02-19 | 10:22:20 | 曾涨停 | 拟增持 公司于2024-02-07公告增持计划 |
2024-02-08 | 13:09:34 | 涨停 | 拟增持 汽车电子+宁德时代供应商。1、公司是国内领先的连接器、屏蔽罩供应商,已通过海内外多家头部Tier-1供应链进入头部整车企业,产品广泛应用于智能座舱、域控制器、发动机系统、电池组等汽车智能化、电动化系统。2、公司已向科世达集团、比亚迪集团、宁德时代供货,将产品应用在特斯拉、小鹏、理想等造车新势力中。3、2023年,公司计划开展光伏逆变器端多芯集成对插快锁通信模块连接器、屋顶光伏连接器、800G光模块壳体产品、1500V储能连接器、氢能源电池包测试台等新项目立项工作。 |
2023-10-25 | 10:09:08 | 曾涨停 | 汽车零部件 美国汽车业罢工再升级,2023年中国汽车出口量将突破500万辆,汽车股集体走强 |
2023-05-04 | 09:31:49 | 涨停 | 一季报增长 一季报增长+股权激励+汽车电子+宁德时代供应商;汽车零部件板块走高,徕木股份涨停。1、23年4月29日公告,23Q1净利润2012.25万元,同比+33.86%。22年净利润6835.09万元,同比+43.22%,拟10转3股;报告期内,汽车类产品占比超70%。同日发布股权激励草案,业绩考核:以22年为基数,23-25年营收复合增长率不低于50%。2、公司在新型连接器领域发开出多类高电压高电流连接器、高清高速连接器、高频连接器产品,产品已全面覆盖终端新能源整车、ADAS智能辅助驾驶等应用领域,主要应用于智能驾驶舱系统、辅助驾驶系统、发动机系统等。在汽车电子领域已实现对科世达集团、比亚迪集团、宁德时代供货,将产品应用在特斯拉、小鹏、理想等造车新势力中。3、公司作为国内领先的连接器、屏蔽罩供应商,在模具、冲压、注塑等技术领域具有深厚积累。公司已通过海内外多家头部Tier-1供应链进入头部整车企业,产品广泛应用于智能座舱、域控制器、发动机系统、电池组等汽车智能化、电动化系统。4、2023年,公司计划开展光伏逆变器端多芯集成对插快锁通信模块连接器、屋顶光伏连接器、800G光模块壳体产品、1500V储能连接器、氢能源电池包测试台等新项目立项工作。 |
2022-09-07 | 13:11:53 | 曾涨停 | 新能源车 汽车产业链股走势活跃 |
2022-08-18 | 10:01:35 | 涨停 | 消费电子概念 汽车电子+宁德时代供应商+理想合作+消费电子概念;消费电子概念股震荡走强。1、22年6月22日互动易回复,公司在新型连接器领域发开出多类高电压高电流连接器、高清高速连接器、高频连接器产品,产品已全面覆盖终端新能源整车、ADAS智能辅助驾驶等应用领域,主要应用于智能驾驶舱系统、辅助驾驶系统、发动机系统等。在汽车电子领域已实现对法雷奥集团、麦格纳集团、科世达集团、比亚迪集团、宁德时代供货,将产品应用在大众、通用等整车厂商及近两年飞速发展的特斯拉、小鹏、理想等造车新势力中。2、公司作为国内领先的连接器、屏蔽罩供应商,在模具、冲压、注塑等技术领域具有深厚积累。公司在汽车电子领域卡位优秀,已通过海内外多家头部Tier-1供应链进入头部整车企业,产品广泛应用于智能座舱、域控制器、发动机系统、电池组等汽车智能化、电动化系统。3、21年公司拟非公开发行募集资金总额不超过7亿元用于投资年产500万只新能源汽车高电流电压连接器、1200万套辅助驾驶模块连接器。项目预计2022年开始建设,项目实施周期为24个月。 |
2022-08-16 | 09:25:01 | 曾涨停 | 消费电子概念 消费电子概念板块持续拉升 |
2022-07-28 | 10:32:34 | 涨停 | 消费电子概念 汽车电子+宁德时代供应商+理想合作+消费电子;消费电子板块全线拉升。1、22年6月22日互动易回复,公司在新型连接器领域发开出多类高电压高电流连接器、高清高速连接器、高频连接器产品,产品已全面覆盖终端新能源整车、ADAS智能辅助驾驶等应用领域,主要应用于智能驾驶舱系统、辅助驾驶系统、发动机系统等。在汽车电子领域已实现对比亚迪集团、宁德时代等国内外知名汽车零部件公司供货,将产品应用在大众、通用等整车厂商及近两年飞速发展的特斯拉、小鹏、理想等造车新势力中。2、公司作为国内领先的连接器、屏蔽罩供应商,在模具、冲压、注塑等技术领域具有深厚积累。公司在汽车电子领域卡位优秀,已通过海内外多家头部Tier-1供应链进入头部整车企业,产品广泛应用于智能座舱、域控制器、发动机系统、电池组等汽车智能化、电动化系统。3、21年公司拟非公开发行募集资金总额不超过7亿元用于投资年产500万只新能源汽车高电流电压连接器、1200万套辅助驾驶模块连接器。项目预计2022年开始建设,项目实施周期为24个月。 |
2022-06-22 | 13:01:23 | 曾涨停 | 元器件 公司主营以连接器和屏蔽罩为主的精密电子元件研发、生产和销售。 |
2022-06-15 | 09:33:23 | 涨停 | 汽车电子 汽车电子+宁德时代供应商;我国智能电动汽车市场将呈现多元竞争格局,汽车板块持续拉升。1、公司产品已全面覆盖终端新能源整车、ADAS智能辅助驾驶、智能网联、5G通讯等应用领域。2、公司已与如法雷奥集团、科世达集团、宁德时代、华为等企业建立稳定合作关系,公司目前向宁德时代主要提供应用于电池包、新能源电池、电控系统中的连接器及其组件的相关产品。3、公司的主要产品为汽车精密连接器及配件、组件、汽车精密屏蔽罩及结构件、手机精密连接器及结构件、模具治具、医疗器械及其他。4、21年公司拟非公开发行募集资金总额不超过7亿元用于投资年产500万只新能源汽车高电流电压连接器、1200万套辅助驾驶模块连接器。项目预计2022年开始建设,项目实施周期为24个月。 |
2022-06-13 | 09:46:03 | 曾涨停 | 汽车电子 汽车电子+宁德时代供应商;半导体及元件板块拉升;新能源汽车产销呈现恢复性增长,汽车板块再度走强。1、公司产品已全面覆盖终端新能源整车、ADAS智能辅助驾驶、智能网联、5G通讯等应用领域。2、公司已与如法雷奥集团、科世达集团、宁德时代、华为等企业建立稳定合作关系,公司目前向宁德时代主要提供应用于电池包、新能源电池、电控系统中的连接器及其组件的相关产品。3、公司的主要产品为汽车精密连接器及配件、组件、汽车精密屏蔽罩及结构件、手机精密连接器及结构件、模具治具、医疗器械及其他。4、21年公司拟非公开发行募集资金总额不超过7亿元用于投资年产500万只新能源汽车高电流电压连接器、1200万套辅助驾驶模块连接器。项目预计2022年开始建设,项目实施周期为24个月。 |
2022-06-10 | 13:44:00 | 涨停 | 汽车电子 汽车电子+宁德时代供应商;5月新能源乘用车零售销量同比增长91.2%,汽车产业链个股走强。1、公司产品已全面覆盖终端新能源整车、ADAS智能辅助驾驶、智能网联、5G通讯等应用领域。2、公司已与如法雷奥集团、科世达集团、宁德时代、华为等企业建立稳定合作关系,公司目前向宁德时代主要提供应用于电池包、新能源电池、电控系统中的连接器及其组件的相关产品。3、公司的主要产品为汽车精密连接器及配件、组件、汽车精密屏蔽罩及结构件、手机精密连接器及结构件、模具治具、医疗器械及其他。4、21年公司拟非公开发行募集资金总额不超过7亿元用于投资年产500万只新能源汽车高电流电压连接器、1200万套辅助驾驶模块连接器。项目预计2022年开始建设,项目实施周期为24个月。 |
2022-06-06 | 10:59:10 | 曾涨停 | 中芯国际概念 中芯国际概念大幅走强 |
2022-05-11 | 13:22:08 | 曾涨停 | 汽车电子 公司一直从事以连接器、屏蔽罩为主的精密电子元件的研发、生产和销售 |
跌停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
---|---|---|---|
2024-02-06 | 09:41:00 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-02-05 | 09:46:13 | 跌停 | 个股调整 |
2024-02-02 | 14:24:32 | 曾跌停 | 个股调整 |
2023-01-13 | 09:35:41 | 曾跌停 | 个股调整 |
所属概念
加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
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2023-11-03 | 智能座舱 | 公司的多款新型连接器,可应用于智能驾驶舱系统。 |
2022-06-09 | 比亚迪概念 | 公司在汽车电子领域已实现对比亚迪供货 |
2019-09-20 | 消费电子概念 | 公司主营业务包含手机精密屏蔽罩及结构件 |
2019-05-27 | 中芯国际概念 | 公司通过青岛聚源芯星战略投资中芯国际的产业链,认缴金额10000万元 |
2018-02-23 | 宁德时代概念 | 公司已与宁德时代等企业建立稳定合作关系 |
2017-10-13 | 华为概念 | 公司目前通过ODM、OEM间接给华为供货 |
2017-05-16 | 上海板块 | 公司注册地址:上海市闵行区中春路7319号 |
2014-05-15 | 汽车电子 | 公司一直从事以连接器、屏蔽罩为主的精密电子元件的研发、生产和销售 |
2011-03-09 | 新能源车 | 公司连接器产品已全面覆盖终端新能源整车领域 |