沪市主板 · 正常上市
金麒麟 603586.SH
- 上市日期
- 2017-04-06
- 公司全名
- 山东金麒麟股份有限公司
- 地区
- 山东
- 行业
- 底盘与发动机系统
- 基础资料更新
- 2026-11-13 15:20
最近交易日表现
2026-11-13 · 最近收盘
- 收盘价
- 16.00
- 涨跌幅
- +6.38%
- 成交额
- 2.53亿
- 交易状态
- 正常交易
最近涨停逻辑
2026-11-12 · 曾涨停汽车零部件 公司所属行业为:汽车零部件
核心概念
新能源车
最新行情
行情时间以图内标注为准
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近20日短线表现
2026-10-19 至 2026-11-13 · 20个交易日
区间涨幅
- 近5日
- +18.87%
- 近10日
- +23.46%
- 近20日
- +17.73%
活跃记录
- 涨停
- 1次
- 曾涨停
- 1次
- 跌停
- 0次
- 曾跌停
- 0次
- 最高连板
- 首板
- 龙虎榜
- 0次
近期量价与事件
查看完整事件日历截至 2026-11-13 · 最近5个有行情或事件记录的交易日,价格为未复权收盘价。
| 日期 | 收盘 | 涨跌幅 | 成交额 | 关键事件 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-13 | 16 | +6.38% | 2.53亿 | 暂无公开事件 |
| 2026-11-12 | 15.04 | +0.53% | 2.82亿 | 暂无公开事件 |
| 2026-11-11 | 14.96 | +10.00% | 1.41亿 | 暂无公开事件 |
| 2026-11-10 | 13.6 | +2.03% | 1786.00万 | 暂无公开事件 |
| 2026-11-09 | 13.33 | -0.97% | 2008.14万 | 暂无公开事件 |
行情或事件缺失时显示 —;停牌等无成交日期不补造价格。 封板过程、人气、新高新低及成交活跃等完整事件沿用数据会员权限。
涨停原因
11 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-11-12 | 09:33:54 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为:汽车零部件 |
| 2026-11-11 | 09:49:52 | 涨停 | 汽车零部件+股权激励+汽车刹车片 马斯克称将在2028年开始生产Roadster跑车|国内汽车刹车片龙头,产品外销占比超9成 |
| 2026-06-15 | 13:00:37 | 曾涨停 | 地下管网+核电 国内汽车刹车片龙头,产品外销占比超9成 |
| 2025-08-21 | 09:45:44 | 曾涨停 | 汽车零部件 中国一汽拟收购零跑汽车10%左右股权|国内汽车刹车片龙头,产品外销占比超9成 |
| 2025-08-20 | 11:04:30 | 涨停 | 汽车零部件+汽车制动+中报预增 中国一汽拟收购零跑汽车10%左右股权|国内汽车刹车片龙头,产品外销占比超9成 |
展开较早的 6 条记录
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-12 | 10:31:41 | 曾涨停 | 新能源车 多家车企承诺支付账期不超过60天,汽配企业现金流有望明显改善 |
| 2025-06-11 | 09:38:13 | 涨停 | 新能源车+海外市场拓展+一季报增长 车企密集宣布将支付账期统一至60天内|1、国内汽车刹车片龙头,产品外销占比超9成; 2、公司硅碳负极产品目前正在给动力电池厂客户送样测评,现在处于大规模送样阶段; 3、公司是珠海尚颀华金汽车产业股权投资基金的有限合伙人(占比 29.70%),后者目前投资的企业涵盖了车联网信息安全、车规级毫米波雷达芯片、汽车电子 PCB 板、车规级 IGBT以及车内通讯芯片、射频芯片等 |
| 2025-05-07 | 09:25:03 | 曾涨停 | 汽车零部件+一季报增长+海外业务 年报、一季报密集披露完毕|1、国内汽车刹车片龙头,产品外销占比超9成; 2、公司硅碳负极产品目前正在给动力电池厂客户送样测评,现在处于大规模送样阶段; 3、公司是珠海尚颀华金汽车产业股权投资基金的有限合伙人(占比 29.70%),后者目前投资的企业涵盖了车联网信息安全、车规级毫米波雷达芯片、汽车电子 PCB 板、车规级 IGBT以及车内通讯芯片、射频芯片等 |
| 2025-05-06 | 09:25:01 | 涨停 | 汽车零部件+一季报增长+海外业务 年报、一季报密集披露完毕|1、国内汽车刹车片龙头,产品外销占比超9成; 2、公司硅碳负极产品目前正在给动力电池厂客户送样测评,现在处于大规模送样阶段; 3、公司是珠海尚颀华金汽车产业股权投资基金的有限合伙人(占比 29.70%),后者目前投资的企业涵盖了车联网信息安全、车规级毫米波雷达芯片、汽车电子 PCB 板、车规级 IGBT以及车内通讯芯片、射频芯片等 |
| 2025-04-30 | 11:12:06 | 涨停 | 汽车零部件+一季报增长+海外业务 年报、一季报密集披露完毕|1、国内汽车刹车片龙头,产品外销占比超9成; 2、公司硅碳负极产品目前正在给动力电池厂客户送样测评,现在处于大规模送样阶段; 3、公司是珠海尚颀华金汽车产业股权投资基金的有限合伙人(占比 29.70%),后者目前投资的企业涵盖了车联网信息安全、车规级毫米波雷达芯片、汽车电子 PCB 板、车规级 IGBT以及车内通讯芯片、射频芯片等 |
| 2025-04-28 | 09:25:03 | 涨停 | 汽车零部件+一季报增长+海外市场 年报、一季报密集披露期|1、国内汽车刹车片龙头,产品外销占比超9成; 2、公司硅碳负极产品目前正在给动力电池厂客户送样测评,现在处于大规模送样阶段; 3、公司是珠海尚颀华金汽车产业股权投资基金的有限合伙人(占比 29.70%),后者目前投资的企业涵盖了车联网信息安全、车规级毫米波雷达芯片、汽车电子 PCB 板、车规级 IGBT以及车内通讯芯片、射频芯片等 |
跌停原因
5 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-17 | 09:25:03 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2026-06-16 | 09:25:02 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-04-27 | 09:31:37 | 跌停 | 一季报下降+主营产品销量减少+出口收入下滑 1、据2026年4月25日一季报,公司一季度营收3.97亿元,同比下降23.77%;归母净利润851.21万元,同比下降88.66%,主要因主营产品销量减少、汇率波动及基金分红减少所致。 2、据2026年4月25日主要经营数据公告,公司国外销售收入3.15亿元,同比下降27.87%,占营收79.37%,拖累整体业绩。 |
| 2025-04-07 | 09:41:18 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-10-09 | 14:47:18 | 跌停 | 个股调整 |
题材与公司资料
资料日期 2026-11-13 · 15 项所属概念 公司的常设概念标签 1 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司积极响应国家新能源汽车发展政策,加大适用新能源汽车产品研发投入并积极推进新能源汽车产品的配套业务,并在多款国产电动车车型上成功原装配套 |
公司事项 持股、业务与事件类资料 5 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2023-11-27 | 长安汽车概念 | 公司为一汽大众、长安、比亚迪、吉利等众多国内知名汽车公司提供OE配套产品 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近20个交易日内跌破发行价,依照减持新规,控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2022-06-09 | 比亚迪概念 | 公司为一汽大众、一汽、二汽、北汽、长安、东南、比亚迪、吉利等众多国内知名汽车公司提供OE配套产品 |
| 2019-06-24 | 最近闪拉 | 最近5个交易日有闪拉(2分钟内涨幅达到6%)行为 |
| 2015-08-12 | 人民币贬值受益 | 公司产品境外收入占比高达93% |
近期市场标签 随近期行情变化的市场特征 9 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2025-01-13 | 微小盘股 | 截止2026-11-12公司AB股总市值为:29.49亿元 |
| 2024-05-15 | 微盘精选 | 公司为微盘精选股。 |
| 2024-02-02 | 最近情绪指数 | 市场情绪参考标的。 |
| 2023-09-18 | 活跃小盘非融 | 公司为活跃小盘非融精选个股。 |
| 2019-10-09 | 海外业务 | 截止2026-06-30地区收入中:境外占比为81.73% |
| 2018-02-28 | 破发行价 | 截止2026-11-12,公司收盘价相对于发行价跌幅为:-14.40% |
| 2017-05-16 | 昨日振荡 | 2026-11-12振幅为:10.36% |
| 2017-05-16 | 昨曾涨停 | 2026-11-12 09:33:54首次涨停,收盘时未封涨停 |
| 2017-05-16 | 股权激励 | 2026-10-20公告,股权激励计划已通过股东大会预案 |