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春风动力 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-01-31 | 11:15:39 | 涨停 | 摩托车及其他 公司预计2023年净利润为9.60亿至10.60亿，同比增长36.88%至51.13% |
| 2023-04-12 | 09:30:21 | 涨停 | 业绩预升 公司2023-04-11晚公告:春风动力2022年净利润同比增长70.43%，拟10派14.1元，一季度净利同比预增99.57%；政策支持力度加大，体育消费市场规模将达到5万亿元 |
| 2023-01-09 | 14:27:11 | 涨停 | 两轮车 两轮车+海外销售。1、公司产品聚焦运动、休闲为定位的全地形车与中大排量摩托车。CFMOTO有望开启新一轮新品包括周期，目前已知有望成为包括车型：125电动狒狒、800NK、450cc改款等。从利润端看，海运费有望减半（集装箱单价由10000降低至5000美元/台），泰国和墨西哥工厂有望贡献关税利好，汇兑有望维稳。2、全地形车是一种用于非高速公路行驶的，可应用于户外作业、运动休闲、抢险救援、地质勘探等众多领域；摩托车覆盖街车、巡航、旅行、仿赛等两轮细分品类，主要满足运动、竞技、休闲、娱乐需求。 |
| 2022-07-06 | 13:46:09 | 涨停 | 两轮车 两轮车+海外销售。1、公司21年营收按地区分，海外占比70.94%，其中北美洲占比29.39%2、公司产品聚焦运动、休闲为定位的全地形车与中大排量摩托车。3、全地形车是一种用于非高速公路行驶的，可应用于户外作业、运动休闲、抢险救援、地质勘探等众多领域；摩托车覆盖街车、巡航、旅行、仿赛等两轮细分品类，主要满足运动、竞技、休闲、娱乐需求。 |
| 2022-05-05 | 11:00:51 | 曾涨停 | 头盔 公司头盔主要通过委托加工形式寻找合格供应商做好OEM生产，由公司销售 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2023-10-18 | 09:30:40 | 曾跌停 | 第三季度净利下降 公司2023-10-17晚公告:春风动力第三季度净利润2.5亿元，同比下降5.45% |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2023-08-02 | 非周期股 | 公司属于摩托车（通达信研究行业） |
| 2022-03-11 | 两轮车 | 公司自主研制的CF650G摩托车成功入选为国宾护卫专用车 |
| 2020-12-03 | 罗素中盘 | 公司符合罗素中盘股标准 |
| 2020-05-18 | 头盔 | 公司头盔主要通过委托加工形式寻找合格供应商做好OEM生产，由公司销售 |
| 2019-10-09 | 海外业务 | 截止2023-12-31地区收入中:北美洲等占比为75.91% |
| 2017-08-19 | 养老金持股 | 截止2023-09-30，基本养老保险基金一六零二二组合持股比例占公司总股本的2.35% |
| 2017-06-21 | MSCI成份 | MSCI成分股 |
| 2017-05-16 | 浙江板块 | 公司注册地址：浙江省杭州临平区余杭经济开发区五洲路116号 |
| 2017-05-16 | 社保重仓 | 截止2023-09-30,社保重仓持有1192.68万股(16.72亿元) |
| 2017-05-16 | 户数减少 | 截止2024-03-31股东户数相对于2023-12-31变动-23.1066% |
| 2017-05-16 | 百元股 | 截止2024-04-25收盘价为：141.06元，近5个交易日最高价为：147元 |
| 2016-10-20 | 送转潜力 | 截止2024-03-31，公司每股未分配利润17.23，公司每股资本公积16.96 |
| 2015-08-12 | 人民币贬值受益 | 公司海外销售收入占比超过60%。 |
| 2015-05-26 | 体育概念 | 公司主营业务为全地形车、摩托车、游艇及休闲运动装备等后市场用品的研发、生产和销售。公司产品包括400cc至800cc排量段CForce、UForce等四轮全地形车，以及体育赛事所用摩托车。 |
| 2013-01-22 | 定向增发 | 公司2024-04-16公告：定向增发预案董事会通过,预计募集资金7159.52万元。 |