沪市主板 · 正常上市
凯众股份 603037.SH
- 上市日期
- 2017-01-20
- 公司全名
- 上海凯众材料科技股份有限公司
- 地区
- 上海
- 行业
- 底盘与发动机系统
- 基础资料更新
- 2026-09-23 18:41
最近交易日表现
2026-09-23 · 最近收盘
- 收盘价
- 10.03
- 涨跌幅
- -0.10%
- 成交额
- 2629.68万
- 交易状态
- 正常交易
近20日短线表现
2026-08-27 至 2026-09-23 · 20个交易日
区间涨幅
- 近5日
- +3.19%
- 近10日
- -1.67%
- 近20日
- -3.19%
活跃记录
- 涨停
- 0次
- 曾涨停
- 0次
- 跌停
- 0次
- 曾跌停
- 0次
- 最高连板
- —
- 龙虎榜
- 0次
最近涨停逻辑
2026-05-21 · 曾涨停机器人概念+聚氨酯材料+拟收购拓盛 高层调研强调积极促进智能机器人迭代升级|1、据2026年4月29日草案，公司拟发行股份及现金收购安徽拓盛60%股权，构成重大资产重组，完成后将形成聚氨酯+橡胶弹性体产品矩阵，提升汽车NVH减震及密封元件体系化交付能力。 2、据2025年12月15日机构调研，公司内部已组建研发团队，探索聚氨酯材料技术在机器人领域的应用机会。 3、据2025年年度报告，公司主营汽车底盘悬架系统减震元件，聚氨酯缓冲块国内市占率第二，配套比亚迪、特斯拉、蔚来、理想等主流车企，产品覆盖新能源与智能驾驶车型。
核心概念
最新行情
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涨停原因
11 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-05-21 | 11:19:12 | 曾涨停 | 机器人概念+聚氨酯材料+拟收购拓盛 高层调研强调积极促进智能机器人迭代升级|1、据2026年4月29日草案，公司拟发行股份及现金收购安徽拓盛60%股权，构成重大资产重组，完成后将形成聚氨酯+橡胶弹性体产品矩阵，提升汽车NVH减震及密封元件体系化交付能力。 2、据2025年12月15日机构调研，公司内部已组建研发团队，探索聚氨酯材料技术在机器人领域的应用机会。 3、据2025年年度报告，公司主营汽车底盘悬架系统减震元件，聚氨酯缓冲块国内市占率第二，配套比亚迪、特斯拉、蔚来、理想等主流车企，产品覆盖新能源与智能驾驶车型。 |
| 2026-05-12 | 09:31:02 | 涨停 | 机器人领域探索+聚氨酯材料+拟收购拓盛 Optimus机器人或将于7月下旬或8月在弗里蒙特投产|公司已组建研发团队，探索聚氨酯材料技术在机器人领域的应用机会 |
| 2026-01-16 | 13:00:27 | 曾涨停 | 储能 OpenAI为机器人和AI设备计划寻找供应商|公司已组建研发团队，探索聚氨酯材料技术在机器人领域的应用机会 |
| 2026-01-08 | 10:15:46 | 曾涨停 | 汽车零部件 八部门印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》|公司已组建研发团队，探索聚氨酯材料技术在机器人领域的应用机会 |
| 2026-01-07 | 13:46:41 | 涨停 | 拟收购拓盛+机器人+聚氨酯减震 行业独角兽迎来上市潮|1、据2025年11月29日公告，公司拟发行股份及支付现金收购安徽拓盛60%股权，完成后将整合橡胶减震业务，打造NVH产品矩阵，交易预计构成重大资产重组。 2、据2025年12月15日公告的投资者关系活动记录表，公司已组建研发团队，探索聚氨酯材料技术在机器人领域的应用机会。 3、据2025年4月29日年度报告，公司主营汽车底盘悬架系统减震元件和轻量化踏板总成，聚氨酯缓冲块国内市占率第二，配套奔驰、通用、比亚迪、蔚来、理想等主流车企，产品覆盖新能源与智能驾驶车型。 |
| 2025-12-30 | 14:20:16 | 曾涨停 | 汽车零部件 行业独角兽迎来上市潮|公司已组建研发团队，探索聚氨酯材料技术在机器人领域的应用机会 |
| 2025-12-01 | 09:25:04 | 曾涨停 | 汽车零部件 1、公司主要生产乘用车底盘悬架系统减震元件和操控系统踏板总成产品，其中减震元件中的缓冲块国内市占率第二，通过了小米汽车的缓冲块新供应商准入审核； 2、公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮、和奇瑞的核心供应商，为赛力斯供货全系的聚氨酯缓冲块产品，为江淮和奇瑞供货大部分聚氨酯缓冲块和轻量化踏板产品； 3、公司减振产品和制动产品可开发并用于飞行汽车 |
| 2025-11-06 | 10:46:03 | 曾涨停 | 储能+汽车零部件+EMB智驾 1、公司主要生产乘用车底盘悬架系统减震元件和操控系统踏板总成产品，其中减震元件中的缓冲块国内市占率第二，通过了小米汽车的缓冲块新供应商准入审核； 2、公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮、和奇瑞的核心供应商，为赛力斯供货全系的聚氨酯缓冲块产品，为江淮和奇瑞供货大部分聚氨酯缓冲块和轻量化踏板产品； 3、公司减振产品和制动产品可开发并用于飞行汽车 |
| 2025-06-27 | 09:25:00 | 曾涨停 | 小米汽车概念 小米YU7开售后1小时，大定突破289000台|1、公司主要生产乘用车底盘悬架系统减震元件和操控系统踏板总成产品，其中减震元件中的缓冲块国内市占率第二，通过了小米汽车的缓冲块新供应商准入审核； 2、公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮、和奇瑞的核心供应商，为赛力斯供货全系的聚氨酯缓冲块产品，为江淮和奇瑞供货大部分聚氨酯缓冲块和轻量化踏板产品； 3、公司减振产品和制动产品可开发并用于飞行汽车 |
| 2025-02-28 | 09:25:03 | 涨停 | 小米汽车概念 小米SU7 Ultra开售2小时，大定过10000台|1、公司主要生产乘用车底盘悬架系统减震元件和操控系统踏板总成产品，其中减震元件中的缓冲块国内市占率第二，通过了小米汽车的缓冲块新供应商准入审核； 2、公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮、和奇瑞的核心供应商，为赛力斯供货全系的聚氨酯缓冲块产品，为江淮和奇瑞供货大部分聚氨酯缓冲块和轻量化踏板产品； 3、公司减振产品和制动产品可开发并用于飞行汽车 |
| 2025-02-07 | 09:56:57 | 曾涨停 | 无人驾驶 雷军称“正讨论进一步提产”|1、公司主要生产乘用车底盘悬架系统减震元件和操控系统踏板总成产品，其中减震元件中的缓冲块国内市占率第二，通过了小米汽车的缓冲块新供应商准入审核； 2、公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮、和奇瑞的核心供应商，为赛力斯供货全系的聚氨酯缓冲块产品，为江淮和奇瑞供货大部分聚氨酯缓冲块和轻量化踏板产品； 3、公司减振产品和制动产品可开发并用于飞行汽车 |
跌停原因
3 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-03-20 | 13:18:57 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2026-01-26 | 10:13:15 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-04-07 | 09:39:09 | 跌停 | 个股调整 |
题材与公司资料
资料日期 2026-09-23 · 17 项所属概念 公司的常设概念标签 10 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2015-07-03 | 机器人概念 | 公司依托聚氨酯材料核心技术，重点布局机器人零部件新兴领域，加快技术成果向产业化转化。 |
| 2023-11-16 | 小米汽车概念 | 公司的减振产品与小米汽车有同步开发业务，公司投资的炯熠电子(苏州）有限公司在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务 |
| 2021-03-23 | 储能 | 公司持续深耕聚氨酯材料研发领域，不断探索其在新能源汽车、储能系统等新兴领域的应用潜力，成功开发了一系列适配于汽车动力电池、储能设备等领域的聚氨酯产品，已获得国内龙头电池企业多个新项目订单 |
| 2019-04-12 | 华为汽车 | 公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮、和奇瑞的核心供应商，为赛力斯供货全系的聚氨酯缓冲块产品，为江淮和奇瑞供货大部分聚氨酯缓冲块和轻量化踏板产品 |
| 2019-03-18 | 氢能源 | 公司拟购买青岛阳氢集团1,600.00万元注册资本（对应股权比例约为3.926%），转让价款总额为2,000万元。该标的主要从事甲醇重整制氢设备、甲醇重整制氢发电设备、氢动力轻型载具等产品，以及氢、电运营服务 |
| 2016-11-12 | 小米概念 | 公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务 |
| 2015-07-11 | 特斯拉概念 | 墨西哥子公司100%完成既定审核计划，通过了包括特斯拉在内的国际重要客户审核 |
| 2015-07-03 | 含可转债 | 凯众转债(113698)于2025-09-10上市 |
| 2013-05-27 | 无人驾驶 | 公司参股了上海跨悦信息，标的致力于推进从高级辅助到自动驾驶的实现。 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司积极参与新能源汽车核心零部件研发、制造和销售工作 |
公司事项 持股、业务与事件类资料 3 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2023-11-27 | 长安汽车概念 | 公司供货长安阿维塔的减振产品 |
| 2022-06-09 | 比亚迪概念 | 公司的客户有比亚迪 |
| 2020-07-31 | 理想汽车概念 | 公司一直在关注新能源车企的发展，蔚来汽车，小鹏汽车，理想汽车、比亚迪是公司的客户 |
近期市场标签 随近期行情变化的市场特征 4 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2025-01-13 | 微小盘股 | 截止2026-09-22公司AB股总市值为：26.76亿元 |
| 2021-08-13 | 专精特新 | 公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。 |
| 2018-06-14 | 并购重组预案 | 公司发行股份购买,协议转让,增资安徽拓盛汽车零部件股份有限公司45%股权,安徽拓盛汽车零部件股份有限公司5.3012%股权 |
| 2016-10-27 | 股权分散 | 黎明化工研究设计院有限责任公司(第一大股东)持股比例为9.8%。 |