沪市主板 · 正常上市
招商轮船 601872.SH
- 上市日期
- 2006-12-01
- 公司全名
- 招商局能源运输股份有限公司
- 地区
- 上海
- 行业
- 航运
- 基础资料更新
- 2026-11-13 15:20
最近交易日表现
2026-11-13 · 最近收盘
- 收盘价
- 15.35
- 涨跌幅
- -2.04%
- 成交额
- 14.16亿
- 交易状态
- 正常交易
最近涨停逻辑
2026-10-08 · 曾涨停航运港口+国企改革 10月部分航线收益已经超过160万美元/天|招商局集团旗下，主要从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装等海运业务
核心概念
最新行情
行情时间以图内标注为准
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近20日短线表现
2026-10-19 至 2026-11-13 · 20个交易日
区间涨幅
- 近5日
- -5.07%
- 近10日
- -13.33%
- 近20日
- -14.93%
活跃记录
- 涨停
- 0次
- 曾涨停
- 0次
- 跌停
- 0次
- 曾跌停
- 0次
- 最高连板
- —
- 龙虎榜
- 0次
近期量价与事件
查看完整事件日历截至 2026-11-13 · 最近5个有行情或事件记录的交易日，价格为未复权收盘价。
| 日期 | 收盘 | 涨跌幅 | 成交额 | 关键事件 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-13 | 15.35 | -2.04% | 14.16亿 | 暂无公开事件 |
| 2026-11-12 | 15.67 | -3.57% | 16.86亿 | 暂无公开事件 |
| 2026-11-11 | 16.25 | +2.52% | 14.59亿 | 暂无公开事件 |
| 2026-11-10 | 15.85 | -4.29% | 19.66亿 | 暂无公开事件 |
| 2026-11-09 | 16.56 | +2.41% | 16.15亿 | 暂无公开事件 |
行情或事件缺失时显示 —；停牌等无成交日期不补造价格。 封板过程、人气、新高新低及成交活跃等完整事件沿用数据会员权限。
涨停原因
20 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-08 | 09:37:49 | 曾涨停 | 航运港口+国企改革 10月部分航线收益已经超过160万美元/天|招商局集团旗下，主要从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装等海运业务 |
| 2026-09-17 | 13:04:11 | 涨停 | 航运港口+油运景气+航运龙头 270K中东湾—中国TD3C航线TCE逼近100万美元/天|招商局集团旗下，主要从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装等海运业务 |
| 2026-09-09 | 10:55:20 | 涨停 | 航运港口+油运高景气+干散货 沙特—中国VLCC航线日收益较一年前上涨超过10倍|招商局集团旗下，主要从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装等海运业务 |
| 2026-06-24 | 09:38:35 | 涨停 | 航运港口+提前终止减持+VLCC运价 招商局集团旗下，主要从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装等海运业务 |
| 2026-06-22 | 11:01:46 | 曾涨停 | 航运港口+伊美谈判+VLCC 美伊确认达成协议|招商局集团旗下，主要从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装等海运业务 |
展开较早的 15 条记录
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-15 | 09:25:03 | 涨停 | 航运港口+VLCC业绩弹性 美伊确认达成协议|招商局集团旗下，主要从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装等海运业务 |
| 2026-06-12 | 13:03:27 | 曾涨停 | 航运港口+国企改革 公司所属行业为：航运港口 |
| 2026-04-02 | 09:37:52 | 曾涨停 | 航运港口+VLCC油运+地缘溢价 美国将在“两到三周”内结束对伊朗的战事|招商局集团旗下，主要从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装等海运业务 |
| 2026-04-01 | 09:33:36 | 涨停 | 航运港口+VLCC油运+地缘溢价 美国将在“两到三周”内结束对伊朗的战事|招商局集团旗下，主要从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装等海运业务 |
| 2026-03-18 | 13:43:20 | 曾涨停 | 航运港口 美国拟组建霍尔木兹海峡“护航联盟”|招商局集团旗下，主要从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装等海运业务 |
| 2026-03-10 | 09:42:27 | 曾涨停 | 航运港口 特朗普称美国对伊朗的军事行动会“很快”结束|招商局集团旗下，主要从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装等海运业务 |
| 2026-03-03 | 11:24:52 | 涨停 | 航运港口+VLCC油运+业绩预增 霍尔木兹海峡禁航，原油期货大涨|1、据2026年1月21日机构调研，公司52艘VLCC规模全球第一，现货比例高，2026年合规运力缺口持续，期租价创三年新高，盈利弹性领先。 2、据2026年1月7日公告，预计2025年归母净利60–66亿元，同比增17–29%，四季度油轮业务利润同比增200–230%。 3、据2025年3月28日年报，公司最终控制人为国务院国资委，系航运央企。 |
| 2026-03-02 | 09:32:43 | 涨停 | 航运港口+VLCC油运+业绩预增 招商局集团旗下，主要从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装等海运业务 |
| 2026-02-25 | 09:33:19 | 涨停 | 航运概念+VLCC油运+业绩预增 上期所欧线集运主力合约大涨7%|招商局集团旗下，主要从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装等海运业务 |
| 2026-02-24 | 09:30:00 | 涨停 | 航运概念+VLCC油运+业绩预增 上期所欧线集运主力合约大涨7%|招商局集团旗下，主要从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装等海运业务 |
| 2026-02-12 | 09:38:41 | 涨停 | 航运港口+VLCC油运+业绩预增 1、据2025年12月17日投资者关系活动记录表，2026年VLCC合规市场运力缺口持续，期租价创三年新高，公司52艘VLCC规模世界第一，现货比例高，盈利弹性领先。 2、据2026年1月14日公告，公司预计2025年归母净利60–66亿元，同比增17–29%，四季度油轮业务利润同比增200–230%。 3、据2025年3月28日年报，公司最终控制人为国务院国资委，系航运央企。 |
| 2026-01-12 | 11:06:12 | 曾涨停 | 航运港口 招商局集团旗下，主要从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装等海运业务 |
| 2025-12-01 | 13:11:38 | 曾涨停 | 航运港口 招商局集团旗下，主要从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装等海运业务，公司第三季度归母净利润11.75亿，同比增长34.75% |
| 2025-10-30 | 09:33:46 | 涨停 | 航运港口+油运+国企改革 船司集体发布11月涨价通知|1、据2025年第三季度报告，9月VLCC运价淡季突破9万美元/天，公司52艘自有VLCC绝大部分现货运营，盈利弹性显著。 2、据2025年10月29日官微，82000吨卡姆萨型散货船“明效”轮交付，新一代绿色环保船队有序组建。 3、据2025年8月28日半年报，公司VLCC与干散货船队规模及管理水平居世界前列，油、散、气、车、集全船型布局成型。 4、据2025年3月28日年报，公司最终控制人为国务院国资委。 |
| 2025-09-08 | 09:35:40 | 涨停 | 航运港口+油运+VLCC VLCC最近一周运价环比上涨38%|招商局集团旗下，主要从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装等海运业务 |
跌停原因
6 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-15 | 10:00:36 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-06-26 | 10:03:18 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2026-03-04 | 09:31:03 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-12-02 | 14:00:11 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-04-07 | 09:48:13 | 跌停 | 个股调整 |
展开较早的 1 条记录
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-10-09 | 14:46:23 | 曾跌停 | 个股调整 |
题材与公司资料
资料日期 2026-11-13 · 42 项所属概念 公司的常设概念标签 9 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2020-11-06 | 航运概念 | 国际船舶危险品运输。 |
| — | 央国企改革 | — |
| 2015-07-29 | 上海自贸 | 公司位于上海，主要从事国际原油运输、国际干散货运输业务 |
| 2013-09-09 | 一带一路 | 公司表示，招商局集团在贯彻国家"一带一路"战略和国企改革过程中，预期可为公司的战略发展提供更广阔的空间和更有力的支持。 |
| 2012-10-09 | 天然气 | 公司持股50%的CLNG公司，是中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司 |
| 2011-03-07 | 冷链物流 | 公司依托集装箱班轮航线网络，积极拓展香港冷链物流业务，助力香港民生改善。 |
| — | 人工智能 | — |
| — | 油气资源 | — |
| — | 海洋经济 | — |
公司事项 持股、业务与事件类资料 11 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2023-11-20 | 国企改革 | 公司属于国有企业 |
| 2023-08-31 | 国新投资持股 | 截止2026-09-30,国新宏盛投资(北京)有限公司在十大股东中排第4名 |
| 2022-02-25 | 俄乌冲突影响 | 公司从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务 |
| 2020-12-03 | 罗素大盘 | 公司符合罗素大盘股标准 |
| 2020-04-23 | 油气运储 | 专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输 |
| 2019-05-07 | 财报高增长 | 截止2026-09-30公司归属母公司净利润同比增长263.15% |
| 2018-07-05 | 重大合同 | 2026-10-01发布，招商轮船关于下属全资子公司签署日常经营重大合同的公告 |
| 2017-02-15 | 原油 | 公司拥有的VLCC（超大型油轮）船队规模世界第一 |
| 2015-09-18 | 招商局系 | 招商局集团有限公司是公司实际控制人 |
| 2014-07-16 | 央企改革 | 公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。 |
| 2012-09-18 | 远洋运输 | 许可经营项目：国际船舶危险品运输。一般经营项目：能源领域投资；航海技术服务；各类船用设备、船舶零部件、电子通讯设备、其他机器设备及材料的销售；船舶租赁；提供与上述业务有关的技术咨询和信息服务。 |
近期市场标签 随近期行情变化的市场特征 22 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2024-10-20 | 专项贷款 | 公司已获4.43亿元股票专向贷款 |
| 2023-08-02 | 周期股 | 公司属于航运 |
| 2023-07-28 | 陆股通重仓 | 公司为陆股通重仓股。 |
| 2022-04-01 | 券商金股 | 20261101:申万宏源、太平洋证券推荐。 |
| 2019-08-27 | 分拆上市预期 | 2024年6月12日，招商轮船公告，公司拟分拆所属子公司中外运集装箱运输有限公司和广州招商滚装运输有限公司，通过与安通控股股份有限公司进行资产重组实现上市。 |
| 2018-12-27 | 密集调研 | 近一个月有123家机构调研 |
| 2017-06-21 | MSCI成份 | 公司符合MSCI成分股标准 |
| 2017-05-16 | 低市盈率 | 截止2026-11-12,公司市盈率(TTM)为：8.61 |
| 2017-05-16 | 保险重仓 | 截止2026-09-30,保险重仓持有2399.97万股(4.84亿元) |
| 2017-05-16 | 基金重仓 | 截止2026-09-30,基金重仓持有3.05亿股(61.39亿元) |
| 2017-05-16 | 大盘股 | 截止2026-11-12公司AB股总市值为：1265.28亿元 |
| 2017-05-16 | 社保重仓 | 截止2026-09-30,社保重仓持有4969.93万股(10.01亿元) |
| 2017-05-16 | 绩优股 | 截止2026-09-30公司扣非净利润为:114.06亿元，净资产收益率为：23.80% |
| — | 2026中报预增 | — |
| — | HS300_ | — |
| — | MSCI中国 | — |
| — | 上证180_ | — |
| — | 大盘价值 | — |
| — | 富时罗素 | — |
| — | 标准普尔 | — |
| — | 沪股通 | — |
| — | 融资融券 | — |