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吉林高速 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-04-16 | 09:30:13 | 曾涨停 | 公路铁路 吉林高速发布2023年年报，称去年实现归母净利润5.46亿元，同比增长38.84%，但同时宣布2023年度拟不进行现金分红。被交易所问询 |
| 2024-04-15 | 09:30:24 | 涨停 | 低价股 公司为吉林以及东北地区高速公路运营龙头 |
| 2023-09-19 | 10:02:25 | 涨停 | 公路铁路 东北振兴可发挥战略性新兴产业桥头堡作用，东北振兴板块走强；高速公路板块活跃 |
| 2023-05-15 | 09:30:38 | 曾涨停 | 公路铁路 公司所属行业为：公路铁路 |
| 2023-04-17 | 09:40:13 | 涨停 | 公路 公司为吉林以及东北地区高速公路运营龙头 |
| 2022-07-14 | 09:30:56 | 曾涨停 | 公路铁路 高速公路+吉林国资。1、公司是一家主营投资、开发、建设和经营管理收费公路的企业。2、公司拥有长平高速公路的特许经营权，通过对路产进行收费、经营、管理实现资金还贷任务,并获得预期的投资回报。3、公司实控人为吉林省交通运输厅。 |
| 2022-07-13 | 09:30:06 | 涨停 | 公路铁路 高速公路+吉林国资；公路铁路运输板块继续走强。1、公司是一家主营投资、开发、建设和经营管理收费公路的企业。2、公司拥有长平高速公路的特许经营权，通过对路产进行收费、经营、管理实现资金还贷任务,并获得预期的投资回报。3、公司实控人为吉林省交通运输厅。 |
| 2022-07-12 | 09:42:01 | 涨停 | 公路铁路 高速公路+吉林国资；国家铁路货运继续保持高位运行，公路铁路运输板块大幅走强。1、公司是一家主营投资、开发、建设和经营管理收费公路的企业。2、公司拥有长平高速公路的特许经营权，通过对路产进行收费、经营、管理实现资金还贷任务,并获得预期的投资回报。3、公司实控人为吉林省交通运输厅。 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-02-05 | 10:41:56 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2023-09-20 | 14:47:46 | 曾跌停 | 公路铁路板块调整 公路铁路运输板块走低 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2023-11-20 | 国企改革 | 公司属于国有企业 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近20个交易日内跌破净资产，依照减持新规，不可减持。 |
| 2020-12-22 | 问询函 | 公司于2024-04-14收到上交所下发的问询函 |
| 2018-04-23 | 朝鲜改革 | 地处吉林，东北地区高速公路运营龙头，有望受益于朝鲜改革开放 |
| 2017-05-16 | 吉林板块 | 公司注册地址：吉林省长春市经济技术开发区浦东路4488号 |
| 2017-05-16 | 低市盈率 | 截止2024-04-30,公司市盈率(TTM)为：8.88 |
| 2017-05-16 | 低价股 | 截止2024-04-30，收盘价为：2.56元 |
| 2015-09-18 | 招商局系 | 截止2024-03-31,招商局公路网络科技控股股份有限公司在十大股东中排第2名 |
| 2015-07-29 | 图们江 | 公司位于吉林，属于公路管理及养护业 |