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英利汽车 股票详细信息
涨停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
---|---|---|---|
2024-03-14 | 09:33:05 | 曾涨停 | 业绩预升 汽车零部件+电池箱。1、2024年3月5日互动,公司目前已与国内知名新能源车企比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车等合作。2、2024年2月22日互动,公司在做一体化压铸方面的相关技术与人员的储备。3、公司专注于实现汽车零部件的轻量化,主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。公司生产少量汽车零部件相关的模具。4、2023年定增募不超10.5亿获上交所通过。本次发行募集资金扣除相关发行费用后拟用于高端汽车模具智造中心建设项目、新能源汽车零部件智造中心建设项目、高性能挤出型材和零部件生产基地建设项目和补充流动资金。 |
2024-03-13 | 09:50:05 | 涨停 | 业绩预升 公司专注汽车零部件的轻量化,主要产品包含仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体等;公司2024-01-25公告:预计2023-12-31财报业绩大幅上升 |
2024-03-12 | 09:56:49 | 涨停 | 业绩预升 公司专注汽车零部件的轻量化,主要产品包含仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体等 |
2024-02-07 | 09:42:41 | 涨停 | 业绩预升 公司专注汽车零部件的轻量化,主要产品包含仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体等 |
2023-12-01 | 11:22:41 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为:汽车零部件 |
2023-11-30 | 09:37:10 | 涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为:汽车零部件 |
2023-07-04 | 10:00:48 | 涨停 | 汽车零部件 多家上市汽车公司上半年业绩预喜,汽车产业链延续强势 |
2023-06-28 | 09:38:21 | 涨停 | 新能源车 5月中国新能源汽车市场渗透率稳步提升,新能源车板块快速拉涨 |
2023-06-09 | 09:37:06 | 涨停 | 新能源车 汽车类板块早盘走高,泰祥股份、浙江世宝、亚星客车、迪生力涨停,消息面上,商务部办公厅发布组织开展汽车促消费活动的通知,鼓励企业针对农村地区特点,推动性价比高、实用性强的新能源载货微面、微卡、轻卡等车型下乡,进一步丰富农村新能源汽车产品供应;公司拥有新能源汽车电池壳体生产技术 |
2022-11-15 | 09:31:15 | 涨停 | 定增预案 公司2022-11-14晚公告:英利汽车拟定增募资不超10.51亿元,用于高端汽车模具智造中心建设项目等 |
2022-06-27 | 14:37:25 | 涨停 | 汽车类 智能电动车销量持续高速增长,汽车板块持续走强 |
2022-06-23 | 10:40:19 | 涨停 | 汽车配件 快讯:汽配板块继续活跃 多股涨停 |
2022-06-08 | 09:32:41 | 涨停 | 汽车类 汽车零部件;汽车板块快速拉升。1、公司是国内主流汽车零部件供应商,主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售;目前已为一汽大众,沃尔沃,蔚来汽车,小鹏汽车等传统车企和新能源车企提供新能源车型车身结构零部件和防撞系统零部件。2、公司核心客户主要为中高端车型的优质主机厂,同时逐步推广以新能源汽车为主的新兴主机厂客户业务,在整体呈现“小而散”市场格局的汽车零部件行业中处于领先地位。3、公司的主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类。金属零部件包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体以及其他车身冲压件等;非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘等。 |
2022-06-01 | 09:50:58 | 涨停 | 汽车配件 快讯:汽车零部件板块震荡走强 多股涨停 |
2022-05-17 | 09:40:40 | 涨停 | 汽车类 汽车产业链加速复工复产,汽车板块持续拉升 |
2022-05-13 | 13:43:57 | 涨停 | 汽车类 新一轮汽车下乡政策最快将于本月出台 汽车类板块持续走强 |
跌停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
---|---|---|---|
2024-02-28 | 14:50:25 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-02-06 | 09:45:12 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-02-05 | 10:15:46 | 跌停 | 个股调整 |
2022-06-29 | 14:32:52 | 跌停 | 汽车配件板块调整 汽车零部件快速走低,一体化压铸方向领跌 |
所属概念
加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
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2023-11-27 | 长安汽车概念 | 公司专注于安全、环保、节能、轻量的汽车零部件的研发与制造,公司官网显示长安汽车是公司客户 |
2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近三年分红低于平均利润30%,依照减持新规,不可减持。 |
2022-06-09 | 比亚迪概念 | 公司目前已与北美知名新能源车企、极星、小鹏、蔚来汽车、比亚迪等新能源客户合作 |
2021-05-17 | 近已解禁 | 公司于2024-04-15有股份解禁,占总股本比例为81.90% |
2020-10-13 | 定增破发 | 公司2023-12-26公告:公司增发股上市日期为2023-12-22,最近解禁日为2024-06-22,其定增价为5.330,截止2024-04-25,其最新收盘价为5.110,小于其该股最近的定增价格。 |
2020-08-24 | 小鹏汽车概念 | 公司目前已与北美知名新能源车企、极星、小鹏、蔚来汽车、比亚迪等新能源客户合作 |
2020-07-20 | 股权集中 | 截止2023-12-31,公司第一大股东(开曼英利工业股份有限公司)持股占总股本比例为:81.90% |
2019-06-29 | 境外知名投行持股 | 截止2023-12-31,UBS AG在十大股东中排第9名 |
2019-05-07 | 财报高增长 | 截止2023-12-31公司归属母公司净利润同比增长73.89% |
2017-05-16 | 定增股 | 公司2023-12-26公告定增方案已实施 |
2017-05-16 | 吉林板块 | 公司注册地址:吉林省长春市高新区卓越大街2379号 |
2011-03-09 | 新能源车 | 公司拥有新能源汽车电池壳体生产技术 |