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晋西车轴 股票详细信息
涨停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
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2024-03-07 | 10:42:07 | 曾涨停 | 轨交设备 公司是涉及铁路车辆及配件、精密锻造、精密铸造产品的研发、制造、销售等 |
2023-07-10 | 13:42:24 | 涨停 | 一带一路 公司主要业务为铁路车辆配件、车轴、精密锻造产品生产销售及相关技术咨询服务 |
2023-07-05 | 10:38:22 | 曾涨停 | 轨交设备 公司主营业务为各类车轴的生产及销售,合金钢等精密锻件生产、销售或委托加工 |
2023-05-30 | 09:52:05 | 涨停 | 轨交设备 高铁轨交板块快速走高 |
2022-10-21 | 10:59:27 | 曾涨停 | 铁路基建 高铁概念股异动拉升 |
2022-06-16 | 10:35:44 | 曾涨停 | 高端装备 中国兵器集团+轨道交通+高铁。1、公司实控人是国资委下属中国兵器工业集团有限公司。2、公司是中国规模最大、车轴规格品种最多、首家获得出口火车轴、地铁轴资格并且目前出口车轴最多的生产厂家,在铁路车轴产品的专业化开发、生产方面已具备同行业厂家不可替代的优势。3、公司生产经营主要涉及铁路车辆及配件、精密锻造、精密铸造产品的研发、制造、销售等。在聚焦轨道交通装备主业的同时,公司坚持立足自身优势持续推动产品结构优化调整,逐步培育和发展环保装备、防务产品等新业务板块。4、公司主要产品为铁路货车车辆(包括敞车、平车、罐车、棚车、漏斗车五大系列13个品种)、铁路车轴(包括国内外各型铁路货车、客车、地铁、轻轨、机车、动车组<含高铁动车组>用轴)、摇枕侧架等其他铁路车辆配件。 |
2022-06-02 | 10:01:23 | 涨停 | 铁路基建 国务院:支持中国国家铁路集团有限公司发行3000亿元铁路建设债券;高铁轨交板块继续活跃 |
2022-05-30 | 09:50:41 | 涨停 | 央企改革 中国兵器集团+轨道交通+高铁;国企改革概念继续活跃。1、公司实控人是国资委下属中国兵器工业集团有限公司。2、公司是中国规模最大、车轴规格品种最多、首家获得出口火车轴、地铁轴资格并且目前出口车轴最多的生产厂家,在铁路车轴产品的专业化开发、生产方面已具备同行业厂家不可替代的优势。3、公司生产经营主要涉及铁路车辆及配件、精密锻造、精密铸造产品的研发、制造、销售等。在聚焦轨道交通装备主业的同时,公司坚持立足自身优势持续推动产品结构优化调整,逐步培育和发展环保装备、防务产品等新业务板块。4、公司主要产品为铁路货车车辆(包括敞车、平车、罐车、棚车、漏斗车五大系列13个品种)、铁路车轴(包括国内外各型铁路货车、客车、地铁、轻轨、机车、动车组<含高铁动车组>用轴)、摇枕侧架等其他铁路车辆配件。 |
2022-05-27 | 10:21:14 | 涨停 | 央企改革 国资改革概念股走高 多只个股涨停 |
跌停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
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2024-02-05 | 10:16:56 | 曾跌停 | 个股调整 |
所属概念
加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
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2023-11-20 | 国企改革 | 公司属于国有企业 |
2017-05-16 | 山西板块 | 公司注册地址:山西省示范区长治路436号科祥大厦 |
2017-05-16 | 扣非亏损 | 截止2023-12-31公司归母净利润为2035.03万元,扣非净利润为-1200.49万元 |
2017-05-16 | 高市盈率 | 截止2024-04-25,公司市盈率(TTM)为:220.85 |
2015-07-02 | 高端装备 | 公司车轴制造业龙头 |
2015-04-23 | 中兵系 | 中国兵器工业集团有限公司是公司实际控制人 |
2014-07-16 | 央企改革 | 实际控制人为中国兵器工业集团公司 |
2013-09-09 | 一带一路 | 公司海外市场深入到北美、欧盟、澳大利亚、东南亚、中亚等多个国家,与西屋制动、阿尔斯通等大型跨国公司建立了长期战略合作伙伴关系 |
2011-03-18 | 铁路基建 | 公司是专业化的铁路车轴生产龙头企业 |