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中国船舶 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-12 | 09:54:28 | 曾涨停 | 国防军工 国内民用造船龙头上市公司 |
| 2024-10-08 | 09:25:04 | 曾涨停 | 航海装备 公司所属行业为：航海装备 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-07 | 09:47:13 | 跌停 | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2025-03-14 | 海洋经济 | 全资子公司外高桥造船完工总量连续六年位居中国各船厂之首，已形成完整的大型船舶系列；2011年，外高桥造船圆满完成了3000米深水钻井平台“海洋石油981”项目的建造、调试 |
| 2025-01-27 | DeepSeek概念 | 中国船舶集团经济研究中心自主研发的船舶行业大模型“DeepIntelligences（百舸）”正式完成与DeepSeek-R1的深度集成 |
| 2023-11-20 | 国企改革 | 公司属于国有企业 |
| 2023-08-31 | 国新投资持股 | 截止2025-03-31,国新投资有限公司在十大股东中排第6名 |
| 2023-08-02 | 非周期股 | 公司属于航海装备（通达信研究行业） |
| 2023-05-05 | 中特估 | 公司为中特估概念股。 |
| 2021-06-10 | 北上重仓 | 截止2024-08-16,北上重仓持有1.75亿股,占已发行股份3.90% |
| 2020-12-03 | 罗素大盘 | 公司符合罗素大盘股标准 |
| 2019-08-07 | 邮轮 | 公司中船集团核心民品主业上市公司，具有完整的船舶行业产业链;子公司外高桥造船是中国造船业的领军企业。 |
| 2019-06-25 | 浦东新区 | 公司注册地为上海市浦东新区浦东大道1号 |
| 2019-05-07 | 财报高增长 | 截止2025-03-31公司归属母公司净利润同比增长180.99% |
| 2018-06-14 | 并购重组预案 | 公司吸收合并中国船舶重工股份有限公司 |
| 2017-07-07 | 军民融合 | 公司民用低速柴油机业务国际市场占有率从“十一五”末的87%提升至“十二五”末的20% |
| 2017-06-21 | MSCI成份 | 公司符合MSCI成分股标准 |
| 2017-05-16 | 业绩预升 | 公司2025-07-11公告:预计2025-06-30财报业绩大幅上升 |
| 2017-05-16 | 行业龙头 | 公司所属行业为：航海装备 |
| 2017-05-16 | 上海板块 | 公司注册地址：上海市自由贸易试验区浦东大道1号 |
| 2017-05-16 | 中字头 | 公司由国务院国有资产监督管理委员会控股 |
| 2017-05-16 | 基金重仓 | 截止2025-03-31,基金重仓持有1.74亿股(53.00亿元) |
| 2017-05-16 | 大盘股 | 截止2025-07-30公司AB股总市值为：1557.30亿元 |
| 2015-07-02 | 高端装备 | 公司船舶制造+海洋工程装备 |
| 2015-07-02 | 通达信88 | 船舶 |
| 2015-06-23 | 国防军工 | 国内民用造船龙头上市公司 |
| 2014-07-16 | 央企改革 | 公司实际控制人为中国船舶工业集团公司 |
| 2014-06-18 | 上海张江高新区 | 公司注册地为上海市浦东新区浦东大道1号 |
| 2013-09-09 | 一带一路 | 公司是中船集团核心民品主业上市公司，整合了中船集团旗下大型造船、修船、动力及机 电设备等业务板块，具有完整船舶行业产业链 |
| 2013-02-06 | 中船系 | 截止2025-03-31,中国船舶工业集团有限公司在十大股东中排第1名 |
| 2012-09-24 | 国产航母 | 公司有船用柴油机及备配件、铸锻件的设计、制造、销售 |
| 2011-03-16 | 风电 | 子公司中船澄西从事风力发电塔制造业务,17年承接各类风塔239套,合同金额449亿元共交付风塔102套。 |
| 2011-03-07 | 海工装备 | 国内民用造船龙头上市公司 |