沪市主板 · 正常上市
中远海能 600026.SH
- 上市日期
- 2002-05-23
- 公司全名
- 中远海运能源运输股份有限公司
- 地区
- 上海
- 行业
- 航运
- 基础资料更新
- 2026-09-22 15:21
最近交易日表现
2026-09-22 · 最近收盘
- 收盘价
- 21.91
- 涨跌幅
- -4.41%
- 成交额
- 20.6亿
- 交易状态
- 正常交易
近20日短线表现
2026-08-26 至 2026-09-22 · 20个交易日
区间涨幅
- 近5日
- +4.09%
- 近10日
- +8.30%
- 近20日
- +15.07%
活跃记录
- 涨停
- 0次
- 曾涨停
- 1次
- 跌停
- 0次
- 曾跌停
- 0次
- 最高连板
- —
- 龙虎榜
- 0次
最近涨停逻辑
2026-09-03 · 曾涨停航运概念+油运景气+VLCC运价上升 全球船型最齐全的油轮船东，油轮船队规模全球排名第一，预计上半年净利润同比增141%，业绩增长的主要原因包括国际油运市场景气上行，全球合规油运市场供需偏紧，行业集中度提高，以及地缘政治风险推升运价
核心概念
航运概念
中特估
上海自贸
含H股
一带一路
最新行情
行情时间以图内标注为准
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涨停原因
15 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-03 | 11:07:55 | 曾涨停 | 航运概念+油运景气+VLCC运价上升 全球船型最齐全的油轮船东，油轮船队规模全球排名第一，预计上半年净利润同比增141%，业绩增长的主要原因包括国际油运市场景气上行，全球合规油运市场供需偏紧，行业集中度提高，以及地缘政治风险推升运价 |
| 2026-06-24 | 09:42:33 | 涨停 | 航运港口+VLCC运价大涨+海峡通航预期 全球船型最齐全的油轮船东，油轮船队规模全球排名第一，子公司大连海能拟5.98亿元收购上海液化气100%股权 |
| 2026-06-17 | 10:18:05 | 涨停 | 航运概念+油品运输 美伊确认达成协议|全球船型最齐全的油轮船东，油轮船队规模全球排名第一，子公司大连海能拟5.98亿元收购上海液化气100%股权 |
| 2026-06-15 | 09:25:02 | 涨停 | 航运港口+国企改革 美伊确认达成协议|全球船型最齐全的油轮船东，油轮船队规模全球排名第一，子公司大连海能拟5.98亿元收购上海液化气100%股权 |
| 2026-03-24 | 11:06:45 | 涨停 | 航运港口+VLCC运价飙升+国企改革 美国拟组建霍尔木兹海峡“护航联盟”|全球船型最齐全的油轮船东，油轮船队规模全球排名第一，子公司大连海能拟5.98亿元收购上海液化气100%股权 |
| 2026-03-18 | 09:50:59 | 曾涨停 | 航运港口 美国拟组建霍尔木兹海峡“护航联盟”|全球船型最齐全的油轮船东，油轮船队规模全球排名第一，子公司大连海能拟5.98亿元收购上海液化气100%股权 |
| 2026-03-10 | 09:50:28 | 曾涨停 | 航运港口 公司所属行业为：航运港口 |
| 2026-03-03 | 09:54:21 | 涨停 | 航运港口+VLCC运价+油运龙头 国际油运价格大幅上涨|全球船型最齐全的油轮船东，油轮船队规模全球排名第一，子公司大连海能拟5.98亿元收购上海液化气100%股权 |
| 2026-03-02 | 09:25:04 | 涨停 | 航运港口+VLCC运价+油运龙头 国际油运价格大幅上涨|全球船型最齐全的油轮船东，油轮船队规模全球排名第一，子公司大连海能拟5.98亿元收购上海液化气100%股权 |
| 2026-02-25 | 09:36:12 | 曾涨停 | 航运港口+VLCC运价+国企改革 上期所欧线集运主力合约大涨7%|全球船型最齐全的油轮船东，油轮船队规模全球排名第一，子公司大连海能拟5.98亿元收购上海液化气100%股权 |
| 2026-02-24 | 09:25:04 | 涨停 | 航运港口+VLCC运价+国企改革 上期所欧线集运主力合约大涨7%|全球船型最齐全的油轮船东，油轮船队规模全球排名第一，子公司大连海能拟5.98亿元收购上海液化气100%股权 |
| 2026-02-12 | 10:36:31 | 涨停 | 航运港口+国企改革 1、据国泰海通近期研报，2026年以来地缘局势紧张，船东情绪高涨，且有海外船东加大租船控制市场，近期油运运价维持高位。上周中东-中国VLCCTCE维持在12万美元以上高位。 2、据2025年半年报，集团油轮运力规模世界第一，覆盖了全球主流的油轮船型，是全球船型最齐全的油轮船东。截至2025年6月30日，本集团拥有和控制油轮运力157艘，2,344.8万载重吨；在建油轮运力18艘，296.1万载重吨。 3、据2025年3月27日年报，公司主营外贸原油、LNG及化学品运输，外贸油运贡献周期弹性，内贸油运与LNG业务2024年收入占比约35%，毛利25.5亿元。 4、据公司2024年年报，控股股东为中国远洋海运集团，最终控制人为国务院国资委。 |
| 2025-10-30 | 09:40:11 | 曾涨停 | 航运港口+LPG并购+定增落地 船司集体发布11月涨价通知|1、据2025年10月29日公告，全资子公司拟以约5.98亿元现金收购上海中远海运液化气运输有限公司100%股权，实现LPG运输业务统一经营并消除同业竞争。 2、据2025年10月24日公告，公司向特定对象发行A股股票完成，募资79.80亿元，其中中远海运集团认购40亿元，资金用于新建6艘VLCC、2艘LNG船等项目，船队结构升级落地。 3、据2025年3月27日年度报告，公司主营油轮运输与LNG运输，外贸油运贡献周期弹性，内贸油运及LNG运输收入占比约35%，毛利25.5亿元，客户涵盖国际石油公司及国内独立炼厂。 4、据2025年10月30日公司亮点，公司最终控制人为国务院国资委，具备央企背景。 |
| 2025-09-08 | 14:36:43 | 涨停 | 航运港口+油运+VLCC运价飙升 VLCC最近一周运价环比上涨38%|中国远洋海运集团旗下，中国沿海原油和成品油运输领域的龙头企业，市场份额超过55% |
| 2025-01-08 | 10:07:20 | 曾涨停 | 航运港口 国资委印发《关于改进和加强中央企业控股上市公司市值管理工作的若干意见》|中国远洋海运集团旗下，中国沿海原油和成品油运输领域的龙头企业，市场份额超过55% |
跌停原因
3 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-03-09 | 15:00:02 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2026-03-04 | 09:31:06 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-04-07 | 09:42:00 | 跌停 | 个股调整 |
题材与公司资料
资料日期 2026-09-22 · 26 项所属概念 公司的常设概念标签 5 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2020-11-06 | 航运概念 | 公司主营航运业务且该营收占比较大 |
| 2023-05-05 | 中特估 | 公司为中特估概念股。 |
| 2015-07-29 | 上海自贸 | 公司注册地址位于中国(上海)自由贸易试验区 |
| 2015-07-08 | 含H股 | H股:中远海能(01138)于1994-11-11上市 |
| 2013-09-09 | 一带一路 | 2017年以来，公司与中石油旗下的云南石化、国际事业公司达成了“一带一路”重点项目--中缅原油管道项目的合作方案，成功开辟了一条波斯湾-马德岛国际原油运输最佳航线 |
公司事项 持股、业务与事件类资料 12 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2023-11-20 | 国企改革 | 公司属于国有企业 |
| 2022-02-25 | 俄乌冲突影响 | 公司主营业务为从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输以及国际化学品运输 |
| 2020-12-03 | 罗素中盘 | 公司符合罗素中盘股标准 |
| 2020-04-23 | 油气运储 | 主营包括中国沿海地区和全球的成品油及原油运输 |
| 2019-06-29 | 境外主权基金持股 | 截止2026-06-30,阿布达比投资局-自有资金在十大股东中排第10名 |
| 2019-05-07 | 财报高增长 | 截止2026-06-30公司归属母公司净利润同比增长143.12% |
| 2019-04-12 | 阿布扎比投资局持股 | 截止2026-06-30,阿布达比投资局-自有资金在十大股东中排第10名 |
| 2015-08-11 | 中远海运系 | 中国海运集团有限公司是公司控股股东 |
| 2014-07-16 | 央企改革 | 公司由国务院国有资产监督管理委员会控股 |
| 2012-11-28 | 参股券商 | 截止2025-12-31,公司持有招商证券 |
| 2012-11-28 | 参股银行 | 截止2025-12-31,公司持有招商银行 |
| 2012-09-18 | 远洋运输 | 主营沿海、远洋、长江货物运输，船舶租赁，货物代理、代运业务等。 |
近期市场标签 随近期行情变化的市场特征 9 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2024-10-20 | 专项贷款 | 公司已获不超过13.58亿元股票专向贷款 |
| 2023-08-02 | 周期股 | 公司属于航运 |
| 2019-10-09 | 海外业务 | 截止2026-06-30地区收入中:国际运输占比为80.89% |
| 2019-08-21 | QFII新进 | 2026-06-30QFII(1家)新进十大流通股东并持有1511.78万股(0.28%) |
| 2017-06-21 | MSCI成份 | 公司符合MSCI成分股标准 |
| 2017-05-16 | QFII重仓 | 截止2026-06-30,QFII重仓持有1511.78万股(2.71亿元) |
| 2017-05-16 | 中字头 | 公司由国务院国有资产监督管理委员会控股 |
| 2017-05-16 | 保险重仓 | 截止2026-06-30,保险重仓持有1649.87万股(2.96亿元) |
| 2017-05-16 | 大盘股 | 截止2026-09-21公司AB股总市值为：956.96亿元 |