创业板 · 正常上市
纳百川 301667.SZ
- 上市日期
- 2025-12-23
- 公司全名
- 纳百川新能源股份有限公司
- 地区
- 浙江
- 行业
- 底盘与发动机系统
- 基础资料更新
- 2026-09-24 15:21
最近交易日表现
2026-09-23 · 最近收盘
- 收盘价
- 57.85
- 涨跌幅
- -0.48%
- 成交额
- 5643.87万
- 交易状态
- 正常交易
近20日短线表现
2026-08-27 至 2026-09-23 · 20个交易日
区间涨幅
- 近5日
- +1.67%
- 近10日
- -0.29%
- 近20日
- -6.98%
活跃记录
- 涨停
- 0次
- 曾涨停
- 0次
- 跌停
- 0次
- 曾跌停
- 0次
- 最高连板
- —
- 龙虎榜
- 0次
最近涨停逻辑
2026-07-30 · 涨停液冷板+数据中心+宁德时代产业链 宁德时代推出A股最大规模回购计划；VC均价近一个多月涨幅超40%|公司已成为宁德时代、中创新航、阳光电源等国内排名前列新能源电池及电源设备厂商储能热管理系统供应商
核心概念
汽车热管理
储能
锂电池概念
次新股
新能源车
最新行情
行情时间以图内标注为准
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涨停原因
15 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-07-30 | 10:05:57 | 涨停 | 液冷板+数据中心+宁德时代产业链 宁德时代推出A股最大规模回购计划；VC均价近一个多月涨幅超40%|公司已成为宁德时代、中创新航、阳光电源等国内排名前列新能源电池及电源设备厂商储能热管理系统供应商 |
| 2026-05-22 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2026-05-11 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2026-04-23 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2026-04-21 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2026-04-13 | 13:20:48 | 涨停 | 储能+汽车零部件+宁德时代概念 宁德时代股价创历史新高；宜春四矿换证新进展，或于5月进入停产换证阶段|公司已成为宁德时代、中创新航、阳光电源等国内排名前列新能源电池及电源设备厂商储能热管理系统供应商 |
| 2026-04-10 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2026-03-23 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2026-03-18 | — | 触及涨停 | 次新股 创业板活跃股榜单：29股换手率超20% |
| 2026-03-17 | 10:47:15 | 涨停 | 储能热管理+电池液冷板+数据中心液冷 宁德时代年报净利润同比大增|公司与宁德时代2012年起合作研发，2022年签署电池液冷板独家战略合作协议，配套T公司、蔚来、小鹏、吉利等主流车企 |
| 2026-03-13 | — | 触及涨停 | 锂电池概念 锂电3月排产显著复苏 产业链各环节有望进入订单修复期 |
| 2026-03-12 | 10:15:12 | 涨停 | 储能+电池液冷板+数据中心液冷 宁德时代年报净利润同比大增|1、据2026年1月30日互动易，公司是宁德时代战略合作供应商，与其保持着长期、稳定的合作关系。在储能热管理系统方面，公司已成为宁德时代、中创新航、阳光电源等多家国内排名前列的新能源电池厂商和电源设备厂商的供应商。 2、据2026年2月12日互动易，公司非常重视AI浪潮带来的产业性机会，数据中心是有液冷产品需求的，并且公司也有相关技术储备。公司产品可适配乘用车、公交车、工程机械、储能、数据中心、空中交通、船舶等多种场景。 3、据2025年11月27日招股意向书，公司预计2025年营收17.37亿元、净利1.05亿元，分别同比增长20.86%、9.72%，滁州360万台套水冷板募投项目正推进，将缓解产能瓶颈。 |
| 2026-01-21 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2026-01-19 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2025-12-31 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
跌停原因
0 条暂时没有可查的跌停记录。
题材与公司资料
资料日期 2026-09-24 · 20 项所属概念 公司的常设概念标签 5 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2021-12-10 | 汽车热管理 | 公司电池液冷板及电池集成箱体产品主要应用于新能源汽车动力电池、储能系统及空中交通、工程机械等特殊环境的热管理领域。 |
| 2021-03-23 | 储能 | 公司逐渐成长为具备提供移动式热管理(乘用车、运营车)、固定式热管理(储能、移动电源、数据中心)、特殊式热管理(空中交通、工程机械、船舶) 等不同应用场景下的解决方案提供商。 |
| 2015-07-25 | 锂电池概念 | 公司主要产品包括电池液冷板、电池集成箱体、燃油汽车发动机散热器、加热器暖风等。 |
| 2015-05-26 | 次新股 | 公司于2025-12-23在深交所创业板上市 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司主营业务是从事新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发、生产和销售。 |
公司事项 持股、业务与事件类资料 6 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2024-08-09 | 高盛持股 | 截止2026-06-30,高盛公司有限责任公司在十大流通股东中排第2名 |
| 2022-11-30 | 摩根中国A股基金持股 | 截止2026-06-30,MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.在十大流通股东中排第9名 |
| 2020-08-21 | 创业板注册制 | 公司于2025-12-23在深交所创业板注册上市 |
| 2019-06-29 | 境外知名投行持股 | 截止2026-06-30,高盛公司有限责任公司在十大流通股东中排第2名 |
| 2018-02-23 | 宁德时代概念 | 公司是首批与宁德时代合作开发电池液冷板产品的供应商之一，公司抓住与宁德时代成功合作的契机，以点带面全面进军新能源汽车动力电池热管理市场 |
| 2017-10-13 | 华为概念 | 公司是T公司、吉利、奇瑞、零跑、宁德时代、中创新航、阳光电源、华为等多家全球头部汽车厂商、电池制造商、电源设备商的A级供应商，以及宁德时代的战略合作供应商 |
近期市场标签 随近期行情变化的市场特征 9 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2024-12-04 | 私募新进 | 2026-06-30私募(1家)新进十大流通股东并持有22.76万股(0.20%) |
| 2021-08-13 | 专精特新 | 公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。 |
| 2017-12-19 | 次新超跌 | 截止2026-09-23收盘价距上市以来最高价跌幅已达-67.86% |
| — | QFII重仓 | — |
| — | 创业板综 | — |
| — | 机构重仓 | — |
| — | 次新股 | — |
| — | 深股通 | — |
| — | 融资融券 | — |