创业板 · 正常上市
联合动力 301656.SZ
- 上市日期
- 2025-09-25
- 公司全名
- 苏州汇川联合动力系统股份有限公司
- 地区
- 江苏
- 行业
- 汽车电子电气系统
- 基础资料更新
- 2026-09-24 15:21
最近交易日表现
2026-09-24 · 最近收盘
- 收盘价
- 14.20
- 涨跌幅
- -1.53%
- 成交额
- 5555.95万
- 交易状态
- 正常交易
近20日短线表现
2026-08-28 至 2026-09-24 · 20个交易日
区间涨幅
- 近5日
- +0.28%
- 近10日
- -0.56%
- 近20日
- -6.89%
活跃记录
- 涨停
- 0次
- 曾涨停
- 0次
- 跌停
- 0次
- 曾跌停
- 0次
- 最高连板
- —
- 龙虎榜
- 0次
最近涨停逻辑
2026-06-12 · 曾涨停汽车零部件+小米汽车+汇川控股 小米汽车是公司的主要客户之一，公司向小米汽车供应电驱系统
核心概念
小米汽车概念
减速器
次新股
新能源车
最新行情
行情时间以图内标注为准
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涨停原因
1 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-12 | 13:43:30 | 曾涨停 | 汽车零部件+小米汽车+汇川控股 小米汽车是公司的主要客户之一，公司向小米汽车供应电驱系统 |
跌停原因
0 条暂时没有可查的跌停记录。
题材与公司资料
资料日期 2026-09-24 · 12 项所属概念 公司的常设概念标签 4 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2023-11-16 | 小米汽车概念 | 公司主要客户包括理想汽车、广汽集团、奇瑞汽车、小米汽车、吉利集团等 |
| 2022-07-29 | 减速器 | 公司主要产品涵盖新能源汽车电驱系统和电源系统，并实现了减速器、高压配电单元、定子组件、转子组件、IGBT/SiC功率模组等各级部件模块的自主开发、生产。 |
| 2015-05-26 | 次新股 | 公司于2025-09-25在深交所创业板上市 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司作为国内新能源汽车动力系统 独立供应商中的领军企业和新能源汽车行业新质生产力的重要参与者，通过国产功率器件、汽车芯片等方案的大规模应用引领上游核心零部件快速发展 |
公司事项 持股、业务与事件类资料 3 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2024-08-09 | 高盛持股 | 截止2026-06-30,高盛公司有限责任公司在十大流通股东中排第3名 |
| 2020-08-21 | 创业板注册制 | 公司于2025-09-25在深交所创业板注册上市 |
| 2019-06-29 | 境外知名投行持股 | 截止2026-06-30,高盛公司有限责任公司在十大流通股东中排第3名 |
近期市场标签 随近期行情变化的市场特征 5 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2020-07-20 | 股权集中 | 截止2026-06-30,公司第一大股东(深圳市汇川技术股份有限公司)持股占总股本比例为：83.17% |
| 2019-08-21 | QFII新进 | 2026-06-30QFII(1家)新进十大流通股东并持有96.52万股(0.04%) |
| 2018-12-26 | 即将解禁 | 公司于2026-09-28有股份解禁，占总股本比例为6.81% |
| 2018-12-25 | 拟增持 | 公司于2026-09-22公告增持计划 |
| 2017-12-19 | 次新超跌 | 截止2026-09-23收盘价距上市以来最高价跌幅已达-61.03% |