创业板 · 正常上市
福赛科技 301529.SZ
- 上市日期
- 2023-09-11
- 公司全名
- 芜湖福赛科技股份有限公司
- 地区
- 安徽
- 行业
- 车身附件及饰件
- 基础资料更新
- 2026-09-22 15:21
最近交易日表现
2026-09-22 · 最近收盘
- 收盘价
- 135.34
- 涨跌幅
- -1.86%
- 成交额
- 4.28亿
- 交易状态
- 正常交易
近20日短线表现
2026-08-26 至 2026-09-22 · 20个交易日
区间涨幅
- 近5日
- +22.09%
- 近10日
- +6.95%
- 近20日
- +15.67%
活跃记录
- 涨停
- 0次
- 曾涨停
- 1次
- 跌停
- 0次
- 曾跌停
- 0次
- 最高连板
- —
- 龙虎榜
- 1次 最近 2026-09-07
最近涨停逻辑
2026-09-07 · 曾涨停汽车零部件+机器人+新能源三电 Hugging Face推出AI机器人Microduck大火|公司已完成部分机器人零部件产品研发、小批量试制及送样实验工作
核心概念
中俄贸易
5G概念
汽车电子
新能源车
通信技术
最新行情
行情时间以图内标注为准
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涨停原因
33 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-07 | 10:30:57 | 曾涨停 | 汽车零部件+机器人+新能源三电 Hugging Face推出AI机器人Microduck大火|公司已完成部分机器人零部件产品研发、小批量试制及送样实验工作 |
| 2026-08-11 | 13:34:03 | 涨停 | 汽车零部件+机器人+定增获批 宇树科技上市在即|公司已完成部分机器人零部件产品研发、小批量试制及送样实验工作 |
| 2026-07-27 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2026-07-03 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2026-07-02 | 09:30:00 | 曾涨停 | 定增扩产+机器人概念+汽车内饰件 公司拟向特定对象发行股票，募资用于芜湖汽车内饰件智造基地、泰国生产基地及核心生产设备数字化迭代改造等项目。公司已完成部分机器人零部件产品研发、小批量试制及送样实验工作；据2026年4月30日募集说明书，公司拟出资2000万元参与设立人形机器人投资基金。 |
| 2026-07-01 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2026-05-21 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2026-05-15 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2026-05-07 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2026-04-30 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2026-04-16 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2026-04-14 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2026-04-08 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2026-03-25 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2026-02-06 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2026-01-16 | 10:07:27 | 涨停 | 汽车零部件+新能源内饰+北美客户 OpenAI为机器人和AI设备计划寻找供应商|消息称公司peek注塑直接对接北美大客户，有望取得突破 |
| 2026-01-07 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2025-12-31 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2025-12-29 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2025-12-08 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2025-12-05 | 14:52:48 | 涨停 | 汽车零部件+北美客户+三季报增长 美称考虑明年发机器人行政令|1、据2025年半年度报告，公司主营汽车内饰功能件、装饰件及新能源三电嵌件，已进入比亚迪、北美大客户、理想等新能源车企供应链，新能源配套收入快速增长。 2、据2025年9月10日机构调研，公司墨西哥第三工厂建成后厂房面积达3万平方米，北美收入占比持续提升，2025H1墨西哥工厂已扭亏为盈。 3、据2025年10月28日三季报，公司前三季度营收12.68亿元，同比增长34.81%；归母净利润1.07亿元，同比增长104.98%。 |
| 2025-11-25 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2025-09-22 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2025-09-05 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2025-09-02 | 13:33:03 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司主要产品涵盖功能件、装饰件及电动化智能部件 |
| 2025-08-29 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2025-08-19 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2025-08-15 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2025-08-04 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2025-07-25 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2025-07-23 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2025-07-16 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2025-07-14 | — | 触及涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
跌停原因
1 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-07 | 13:47:15 | 跌停 | 个股调整 |
题材与公司资料
资料日期 2026-09-22 · 19 项所属概念 公司的常设概念标签 5 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2022-02-28 | 中俄贸易 | 公司通过一级供应商有产品出口到俄罗斯 |
| 2015-07-13 | 5G概念 | 公司5G基站电流传感器组件主要是监测5G基站功率的外壳和支架,终端应用于华为的5G基站设备。 |
| 2014-05-15 | 汽车电子 | 公司运用大电流高压嵌件注塑连接器的结构设计以及应用于高压和超高压功率半导体 IGBT 的产品设计和制造工艺等技术基础，不断开拓在新能源汽车“三电”系统的嵌件产品布局 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司与日企合资成立了子公司福赛宏仁，后者研发的可应用于新能源汽车和5G基站的电流传感器组件、新能源汽车IGBT控制模块组件以及冷却系统水泵嵌件已达量产阶段，电池包外壳也达小批量量产阶段。 |
| — | 通信技术 | — |
公司事项 持股、业务与事件类资料 4 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2022-06-09 | 比亚迪概念 | 公司作为一级供应商直接为长城汽车、比亚迪等整车制造商供货 |
| 2020-08-21 | 创业板注册制 | 公司于2023-09-11在深交所创业板注册上市 |
| 2015-11-18 | 并购基金 | 公司2026-01-27公告成立并购基金：杭州西湖上电科人形机器人创业投资合伙企业（有限合伙）（暂定）。 |
| 2012-09-19 | 传感器 | 公司已有传感器产品，并实现量产供货。 |
近期市场标签 随近期行情变化的市场特征 10 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2024-10-20 | 专项贷款 | 公司已获5000万元股票回购增持贷款 |
| 2022-08-31 | 历史新高 | 2026-09-21，公司股价创历史新高：140.330元 |
| 2018-12-27 | 密集调研 | 近一个月有50家机构调研 |
| 2017-05-16 | 百元股 | 截止2026-09-21收盘价为：137.9元，近5个交易日最高价为：140.33元 |
| 2017-05-16 | 近期新高 | 公司于2026-09-21创新高：140.33元 |
| 2016-10-20 | 送转潜力 | 截止2026-06-30，公司每股未分配利润4.07，公司每股资本公积6.82 |
| — | 创业板综 | — |
| — | 基金重仓 | — |
| — | 深股通 | — |
| — | 融资融券 | — |