深市主板 · 正常上市
华锋股份 002806.SZ
- 上市日期
- 2016-07-26
- 公司全名
- 广东华锋新能源科技股份有限公司
- 地区
- 广东
- 行业
- 底盘与发动机系统
- 基础资料更新
- 2026-09-23 18:41
最近交易日表现
2026-09-23 · 最近收盘
- 收盘价
- 15.28
- 涨跌幅
- -0.65%
- 成交额
- 9046.27万
- 交易状态
- 正常交易
近20日短线表现
2026-08-27 至 2026-09-23 · 20个交易日
区间涨幅
- 近5日
- -2.18%
- 近10日
- +4.16%
- 近20日
- +5.89%
活跃记录
- 涨停
- 1次
- 曾涨停
- 1次
- 跌停
- 0次
- 曾跌停
- 0次
- 最高连板
- 首板
- 龙虎榜
- 0次
最近涨停逻辑
2026-09-16 · 涨停级电容用材料+铝箔材+SiC控制器 龙头将停产部分MLCC产品|国内少数能向国际市场出口低压化成箔产品的企业之一；公司在超级电容用材料的研发方面有一定的技术储备
核心概念
最新行情
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涨停原因
20 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-16 | 10:58:03 | 涨停 | 级电容用材料+铝箔材+SiC控制器 龙头将停产部分MLCC产品|国内少数能向国际市场出口低压化成箔产品的企业之一；公司在超级电容用材料的研发方面有一定的技术储备 |
| 2026-06-16 | 13:01:15 | 涨停 | 超级电容材料+铝箔材+SiC控制器 1、据2026年4月14日公告，公司原实控人谭帼英向陈运协议转让股份已完成过户，陈运通过直接持股5.04%及表决权委托合计控制公司20.14%的表决权，成为公司控股股东及实际控制人。 2、据2026年4月29日年报，公司重卡多合一控制器已实现小批量生产，面向商用车的系列集成控制器产品中，轻卡多合一产品兼容800V SiC平台并已步入小批量生产阶段。据2026年5月15日机构调研，公司高功率密度SiC电机控制器已获得整车企业部分车型的定点。 3、据2025年6月27日公告，公司依托传统低压化成箔技术积累和新能源汽车产业链资源优势，开发了涂碳刻蚀铝箔材，超级电容用材料是公司重点发展的领域。 |
| 2026-06-15 | 09:39:03 | 涨停 | 汽车零部件+实控人变更+超级电容 国巨、华新科等MLCC龙头称缺货潮将延伸至2027年以后；英伟达VR200NVL72服务器MLCC用量大增|国内少数能向国际市场出口低压化成箔产品的企业之一；公司在超级电容用材料的研发方面有一定的技术储备 |
| 2026-06-04 | 09:38:00 | 涨停 | 超级电容用材料+铝箔材+SiC控制器 英伟达VR200NVL72服务器MLCC用量大增|国内少数能向国际市场出口低压化成箔产品的企业之一；公司在超级电容用材料的研发方面有一定的技术储备 |
| 2026-06-02 | 14:18:36 | 涨停 | 超级电容用材料+铝箔材+SiC控制器 英伟达VR200NVL72服务器MLCC用量大增|国内少数能向国际市场出口低压化成箔产品的企业之一；公司在超级电容用材料的研发方面有一定的技术储备 |
| 2026-06-01 | 09:30:12 | 曾涨停 | 超级电容用材料+铝箔材+SiC控制器 机构测算GB300 NVL72对应超级电容需求约1500-1800万个|国内少数能向国际市场出口低压化成箔产品的企业之一；公司在超级电容用材料的研发方面有一定的技术储备 |
| 2026-05-29 | 09:25:00 | 涨停 | 超级电容用材料+铝箔材+SiC控制器 机构测算GB300 NVL72对应超级电容需求约1500-1800万个|国内少数能向国际市场出口低压化成箔产品的企业之一；公司在超级电容用材料的研发方面有一定的技术储备 |
| 2026-05-28 | 09:39:45 | 涨停 | 无人驾驶+实控人变更+SiC控制器 特斯拉官宣监督版FSD登陆中国|公司智能滑板底盘搭载百度Apollo9.0自动驾驶系统，已实现小批量销售，应用于物流配送、安防等场景 |
| 2026-05-22 | 10:08:24 | 涨停 | SiC控制器+新能源重卡+无人驾驶 特斯拉官宣监督版FSD登陆中国|公司智能滑板底盘搭载百度Apollo9.0自动驾驶系统，已实现小批量销售，应用于物流配送、安防等场景 |
| 2026-04-09 | 13:52:00 | 曾涨停 | 汽车零部件 新能源商用车电控及驱动系统的主流供应商；公司实控人拟变更为陈运 |
| 2026-02-10 | 09:31:48 | 涨停 | 汽车零部件+实控人变更+电极箔 1、据2026年1月17日公告，深交所已出具股份协议转让确认书，控股股东谭帼英拟以15元/股向陈运转让5.04%股份并委托20.14%表决权，后续股份转让及表决权委托完成后控制权将变更。 2、据2025年4月29日年报，公司具备年产10万台套新能源商用车电控及驱动系统产能，2025年计划完成营业收入13亿元。 3、据2025年9月19日互动易，公司与百度合作开发非道路场景全矢量线控底盘技术，目前该市场处于早期研发阶段。 |
| 2026-01-30 | 09:48:54 | 曾涨停 | 汽车零部件 新能源商用车电控及驱动系统的主流供应商；公司实控人拟变更为陈运 |
| 2025-12-01 | 09:25:00 | 涨停 | 汽车零部件+固态电池+实控人变更 广汽集团全固态电池中试产线正式建成并投产|1、据2025年11月29日公告，控股股东谭帼英与陈运签署《上市公司股份转让协议》及《表决权委托协议》，拟分期转让16%股份并委托剩余15.11%表决权，交易完成后陈运将成为新实控人，公司股票于2025年12月1日开市起复牌。 2、据2024年年报，公司持续推进固态电池用集流体、干法电极碳涂层电化学集流体等前沿产品研发，样品已送客户测试并获得高度评价。 3、据2024年年报，公司已形成年产10万台套新能源商用车电控及驱动系统产能，产品覆盖整车控制器、电驱动与高压集成控制器，2025年计划完成营业收入13亿元，同比增长26.15%。 4、据2025年9月19日互动易，公司拟投资2.1亿元在新疆建设年产400万平方米高压化成箔生产线，完善中高端电极箔产品矩阵。 |
| 2025-11-20 | 09:30:57 | 曾涨停 | 汽车零部件 新能源商用车电控及驱动系统的主流供应商；此前与阿波罗公司签订全面战略合作框架协议，双方成立自动驾驶电动专用底盘联合研发小组，构建创新协作平台 |
| 2025-11-14 | 11:14:12 | 涨停 | 固态电池+储能+新疆扩产 1、据2024年年报，公司持续推进储能功率器件材料技术的研发与产业化进程，专注于功能涂层/电化学集流体的研发、制造及销售工作。报告期内，公司正在推动干法电极用碳涂层电化学集流体、大型储能电芯用通孔箔以及固态电池用集流体等产品的开发工作，相关样品已提交给客户进行测试，获得了客户的高度评价。 2、据2024年年报2025年4月29日披露，公司已形成年产10万台套新能源商用车电控及驱动系统产能，产品覆盖整车控制器、电驱动与高压集成控制器。 3、据2025年三季度报告2025年10月29日披露，公司与关联方拟投资2.1亿元在新疆建设年产400万平方米高压化成箔生产线，完善中高端电极箔产品矩阵。 |
| 2025-06-26 | 09:53:33 | 涨停 | 固态电池+低空经济+业绩增长 车企密集宣布将支付账期统一至60天内|1、新能源商用车电控及驱动系统的主流供应商；此前与阿波罗公司签订全面战略合作框架协议，双方成立自动驾驶电动专用底盘联合研发小组，构建创新协作平台； 2、公司研发的智能网联整车控制系统（iVCU），采用汽车级软件架构和开发流程，将车辆的内部总线网络与外部互联网无缝连接，与国家、企业监控平台充分对接，为车辆的智能控制提供大数据支持 |
| 2025-06-25 | 09:30:18 | 曾涨停 | 无人驾驶 特斯拉发布Robotaxi服务，隔夜大涨8%；广州印发推动智能汽车行动规划|1、新能源商用车电控及驱动系统的主流供应商；此前与阿波罗公司签订全面战略合作框架协议，双方成立自动驾驶电动专用底盘联合研发小组，构建创新协作平台； 2、公司研发的智能网联整车控制系统（iVCU），采用汽车级软件架构和开发流程，将车辆的内部总线网络与外部互联网无缝连接，与国家、企业监控平台充分对接，为车辆的智能控制提供大数据支持 |
| 2025-04-18 | 13:41:39 | 涨停 | 汽车零部件+无人驾驶+电极箔 1、新能源商用车电控及驱动系统的主流供应商；此前与阿波罗公司签订全面战略合作框架协议，双方成立自动驾驶电动专用底盘联合研发小组，构建创新协作平台； 2、公司研发的智能网联整车控制系统（iVCU），采用汽车级软件架构和开发流程，将车辆的内部总线网络与外部互联网无缝连接，与国家、企业监控平台充分对接，为车辆的智能控制提供大数据支持 |
| 2025-04-08 | 14:56:03 | 涨停 | 汽车零部件+无人驾驶+年报预增 国资委：对整车央企进行战略性重组|1、新能源商用车电控及驱动系统的主流供应商；此前与阿波罗公司签订全面战略合作框架协议，双方成立自动驾驶电动专用底盘联合研发小组，构建创新协作平台； 2、公司研发的智能网联整车控制系统（iVCU），采用汽车级软件架构和开发流程，将车辆的内部总线网络与外部互联网无缝连接，与国家、企业监控平台充分对接，为车辆的智能控制提供大数据支持 |
| 2025-01-14 | 09:50:09 | 涨停 | 无人驾驶+微小盘股 新能源汽车年销量首破千万辆|1、新能源商用车电控及驱动系统的主流供应商；此前与阿波罗公司签订全面战略合作框架协议，双方成立自动驾驶电动专用底盘联合研发小组，构建创新协作平台； 2、公司研发的智能网联整车控制系统（iVCU），采用汽车级软件架构和开发流程，将车辆的内部总线网络与外部互联网无缝连接，与国家、企业监控平台充分对接，为车辆的智能控制提供大数据支持 |
跌停原因
5 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-07-21 | 10:05:21 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2026-07-17 | 13:46:30 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2026-06-29 | 10:36:48 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-04-07 | 09:37:24 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-10-11 | 10:12:57 | 曾跌停 | 个股调整 |
题材与公司资料
资料日期 2026-09-23 · 21 项所属概念 公司的常设概念标签 10 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2022-03-30 | 高压快充 | 公司拟与广州巨湾技研合资，从事XFC（eXtremeFastCharging）极速充电电池和新一代突破性储能器及其系统的研发和经营 |
| 2021-12-10 | 汽车热管理 | 公司为冬奥会提供整车热管理系统 |
| 2021-03-23 | 储能 | 公司参股公司已经具备的XFC极速电池技术 |
| 2018-11-21 | 固态电池 | 公司正在推动干法电极用碳涂层电化学集流体、大型储能电芯用通孔箔以及固态电池用集流体等产品的开发工作，相关样品已提交给客户进行测试 |
| 2018-05-29 | 百度概念 | 公司与百度旗下阿波罗智能技术（北京）有限公司签订了《全面战略合作框架协议》。双方将发挥各自优势，围绕自动驾驶电动车专用底盘的产品规划、研发等方面实现合作共赢 |
| 2013-05-27 | 无人驾驶 | 公司在车联网及自动驾驶方面，公司正在进行高性能域控制器系统开发，包括满足功能安全的系统架构和满足高级别智能驾驶的算法体系，结合超融合感知环境，可实现智能驾驶场景的应用 |
| 2013-05-07 | 燃料电池 | 公司拥有燃料电池客车整车控制系统软件V1.0、燃料电池汽车DC/DC变换器软件V1.0等专利,并与清华大学合作公路客车燃料电池-动力电池的混合动力系统平台研发 |
| 2012-11-07 | 超级电容 | 公司在超级电容器用材料方面有技术储备，开发涂碳刻蚀铝箔材，配套干法电极。 |
| 2011-04-20 | 车联网 | 公司研发的智能网联整车控制系统，采用汽车级软件架构和开发流程,将车辆的内部总线网络与外部互联网无缝连接，与国家、 企业监控平台充分对接,为车辆的智能控制提供大数据支持。 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 子公司理工华创长期致力于新能源汽车关键技术的研究,在整车动力学控制、分布式驱动和车辆智能网联等领域掌握了一系列核心技术。 |
公司事项 持股、业务与事件类资料 7 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2024-08-09 | 高盛持股 | 截止2026-06-30,高盛国际-自有资金在十大股东中排第8名 |
| 2024-07-11 | 萝卜快跑 | 公司与阿波罗智能技术（北京）有限公司持续加强战略合作，相关智能底盘产品搭载百度Apollo9.0版自动驾驶系统，可实现特定场景下的自动驾驶功能，为下一步双方产业链合作打下了良好基础 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近三年未分红或回购，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2022-11-30 | 摩根中国A股基金持股 | 截止2026-06-30,MORGAN STANLEY & CO.INTERNATIONAL PLC.在十大流通股东中排第10名 |
| 2019-06-29 | 境外知名投行持股 | 截止2026-06-30,UBS AG在十大股东中排第9名 |
| 2011-03-29 | 电解铝 | 国内铝电解电容器低压电极箔行业的领军企业之一; |
| 2011-02-23 | 污水处理 | 公司分公司主要从事高效聚合氯化铝铁净水剂及高效脱色剂、污水处理剂产品的开发、生产、销售 |
近期市场标签 随近期行情变化的市场特征 4 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2025-01-13 | 微小盘股 | 截止2026-09-22公司AB股总市值为：32.68亿元 |
| 2024-11-04 | 控制权变更 | 谭帼英拟转让上市公司10.97%的股份给陈运。 |
| 2024-02-02 | 最近情绪指数 | 市场情绪参考标的。 |
| 2017-05-16 | 连续亏损 | 公司2025-12-31、2026-06-30财报归母净利润为负 |