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索菱股份 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-04-17 | 14:42:36 | 曾涨停 | 无人驾驶 FSD V12大规模推送，智能驾驶的ChatGPT时刻渐行渐近 |
| 2024-02-19 | 09:32:57 | 涨停 | 汽车电子 商务部等9单位：支持新能源汽车贸易合作健康发展 |
| 2023-12-06 | 09:31:57 | 涨停 | 汽车电子 汽车电子+汽车零部件 |
| 2023-12-04 | 10:01:48 | 涨停 | 汽车电子 公司主要向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发服务 |
| 2023-07-27 | 09:35:03 | 涨停 | 汽车零部件 政治局会议强调提振汽车等大宗消费，汽车零部件活跃；长春航空展即将举办，军工板块震荡拉升 |
| 2023-06-09 | 10:11:24 | 涨停 | 汽车零部件 特斯拉自动驾驶技术将开放，有望催化行业快速发展；公司在无人驾驶方面产品主要是智能驾驶舱；索菱股份已经形成了基于单目视觉的前向ADAS系统、车内ADAS系统、车辆全盲区管理、毫米波雷达（包括24G毫米波雷达、77G毫米波雷达）等自动驾驶产品系统。 |
| 2023-02-23 | 09:57:03 | 曾涨停 | 毫米波雷达 毫米波雷达概念继续活跃，万安科技、协和电子、晋拓股份涨停；公司自动驾驶产品，包括ADAS系统（包括FCW、 PCW、 LDW、 AEB等）、毫米波雷达（包括24G毫米波雷达、 77G毫米波雷达），自动驾驶解决方案。 |
| 2023-01-13 | 10:56:51 | 曾涨停 | 预计扭亏 公司2023-01-13公告：公司发布2022年度业绩预告，公司2022年度业绩预告预计归属于上市公司股东的净利润600万元–900万元，同比扭亏为盈;扣除非经常性损益后的净利润50万元–350万元，同比扭亏为盈。 |
| 2023-01-12 | 09:33:15 | 涨停 | 汽车电子 汽车零部件板块拉升 索菱股份涨停 |
| 2022-12-20 | 14:07:15 | 涨停 | 汽车零部件 汽配股拉升；胎压监测板块拉升；中俄将举行“海上联合-2022”联合军事演习，国防军工概念股异动拉升 |
| 2022-12-19 | 09:48:51 | 曾涨停 | 汽车零部件 无人驾驶+智能座舱+胎压监测；内需扩大文件落地汽车消费持续复苏，汽车板块再度拉升。1、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。2、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端等。 |
| 2022-12-09 | 09:40:30 | 涨停 | 汽车电子 公司主要向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发服务 |
| 2022-11-10 | 09:33:12 | 涨停 | 汽车零部件 无人驾驶+智能座舱+胎压监测。1、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。3、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端等。 |
| 2022-10-18 | 09:31:33 | 涨停 | 汽车零部件 无人驾驶+智能座舱+胎压监测。1、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。2、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。 |
| 2022-07-25 | 13:46:48 | 涨停 | 汽车零部件 汽车零部件+无人驾驶+智能座舱+胎压监测+半年报扭亏为盈。1、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。2、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。4、22年7月8日公告，公司预计上半年净利润100万元至500万元，同比扭亏为盈，业绩变动原因：公司于2021年度完成了司法重整，解决了公司债务危机及历史问题。 |
| 2022-07-22 | 09:50:18 | 涨停 | 无人驾驶 半年报扭亏为盈+智能座舱+胎压监测+无人驾驶；百度将部署上万辆无人驾驶汽车，无人驾驶概念股拉升。1、22年7月8日公告，公司预计上半年净利润100万元至500万元，同比扭亏为盈，业绩变动原因：公司于2021年度完成了司法重整，解决了公司债务危机及历史问题。2、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。4、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。 |
| 2022-07-13 | 09:32:54 | 涨停 | 汽车零部件 智能座舱+胎压监测+CID系统+无人驾驶。1、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。2、6月15日互动回复，公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。4、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。 |
| 2022-07-08 | 09:52:39 | 涨停 | 无人驾驶 智能座舱+胎压监测+CID系统。1、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。2、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。3、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。 |
| 2022-06-02 | 09:57:54 | 涨停 | 汽车类 四部门决定联合组织开展新一轮新能源汽车下乡活动，汽车板块持续拉升；公司于2022-05-11撤销退市风险警示 |
| 2022-05-20 | 09:30:15 | 涨停 | 汽车类 购车补贴等促车消费政策陆续出台，汽车板块持续拉升；公司于2022-05-11撤销退市风险警示 |
| 2022-05-19 | 09:31:27 | 涨停 | 汽车配件 摘帽+CID系统。1、22年5月10日公告，公司自5月11日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示，股票简称由“*ST索菱”变更为“索菱股份”。2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业。3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。4、智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等。 |
| 2022-05-18 | 10:07:33 | 涨停 | 汽车类 汽车下乡政策6月初有望出台 汽车类板块再度走强；公司于2022-05-11撤销退市风险警示 |
| 2022-05-17 | 09:25:00 | 涨停 | 汽车类 汽车产业链加速复工复产，汽车板块持续拉升 |
| 2022-05-16 | 09:25:00 | 涨停 | 摘帽 公司于2022-05-11撤销退市风险警示 |
| 2022-05-13 | 09:25:00 | 涨停 | 摘帽 公司于2022-05-11撤销退市风险警示；快讯：汽车零部件板块震荡走强 多股涨停 |
| 2022-05-12 | 09:25:00 | 涨停 | 摘帽 公司于2022-05-11撤销退市风险警示；车企复工复产正在稳步推进，汽车整车板块持续拉升 |
| 2022-05-11 | 09:25:00 | 涨停 | 摘帽 公司于2022-05-11撤销退市风险警示 |
| 2022-04-26 | 09:31:24 | 曾涨停 | ST板块 公司于2021-04-13更名为*ST索菱 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-04-16 | 14:35:09 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-28 | 14:56:21 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-07 | 14:22:42 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-06 | 09:41:00 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-05 | 09:48:36 | 跌停 | 个股调整 |
| 2022-08-02 | 09:40:51 | 跌停 | 个股调整 |
| 2022-06-06 | 09:34:18 | 跌停 | 个股调整 |
| 2022-05-27 | 15:00:00 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2022-05-26 | 09:30:45 | 跌停 | 汽配股调整 快讯：汽车零部件概念股震荡走低 索菱股份连续跌停 |
| 2022-05-25 | 09:39:06 | 跌停 | 汽车配件板块调整 汽配股走低 |
| 2022-05-23 | 10:19:21 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2022-04-28 | 09:25:00 | 跌停 | 问询函 *ST索菱2022-04-27公告：年报问询函 |
| 2022-04-27 | 09:31:36 | 曾跌停 | 业绩亏损 *ST索菱2022-04-26晚公告：发布一季度业绩，净亏损391.25万元，收窄95.64%；发布2021年业绩，净亏损6.7亿元，收窄48.66% |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2023-11-03 | 智能座舱 | 公司通过向乘用车与商用车车厂和Tiel等客户提供智能网联与智能座舱类产品和相关服务。 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，不可减持。 |
| 2022-01-25 | 智能汽车 | 公司自主研发的CID系统以车载导航为基础功能，并在此基础上将智能化CID系统延伸成为车联网的入口，为客户提供专业化、个性化、智能化的行车解决方案 |
| 2021-03-22 | 客户依赖 | 截止2023-12-31，第一大客户：Mitsubishi Heavy Industries Machine占营业收入比例为51.55% |
| 2019-12-03 | 胎压监测 | 公司曾中标广汽丰田汽车有限公司感恩汉兰达活动-胎压监测仪采购项目的供应商。 |
| 2019-08-12 | 高层涉刑 | 2023-09-29资讯,索菱股份（002766）：关于收到原实际控制人刑事判决书的公告 |
| 2018-10-23 | 国资驰援 | 深圳民企 |
| 2018-10-15 | 国资入股 | 公司作为深圳高新投首批对接的16家民营上市公司已经拿到援助资金 |
| 2017-05-16 | 深圳板块 | 公司注册地址：广东省深圳市南山区粤海街道海珠社区海德一道88号中洲控股金融中心B栋34M02 |
| 2017-03-13 | 人工智能 | 公司储备与发展了语音仿生智能算法，具备声纹识别、 声源定位、 语义理解、多轮对话、语音云应答等多项全新功能。 |
| 2015-07-13 | 5G概念 | 公司消费类电子主要包括4G和5G的IOT产品。 |
| 2015-06-23 | 国防军工 | 索菱股份已经形成了基于单目视觉的前向ADAS系统、车内ADAS系统、车辆全盲区管理、毫米波雷达（包括24G毫米波雷达、77G毫米波雷达）等自动驾驶产品系统。 |
| 2014-05-15 | 汽车电子 | 公司主要向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发服务 |
| 2013-05-27 | 无人驾驶 | 公司在无人驾驶方面产品主要是智能驾驶舱 |
| 2013-02-06 | 雷达 | 索菱股份已经形成了基于单目视觉的前向ADAS系统、车内ADAS系统、车辆全盲区管理、毫米波雷达（包括24G毫米波雷达、77G毫米波雷达）等自动驾驶产品系统。 |
| 2011-04-20 | 车联网 | 公司主营业务：CID系统的研发、生产、销售、并以此为基础向客户提供专业车联网服务 |