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索菱股份 股票详细信息
涨停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
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2025-01-16 | 10:32:24 | 涨停 | 无人驾驶 特斯拉推送FSD13版本|车载终端市场绝对龙头,车联网“软件+硬件+运营平台”供应商;智能驾驶舱已进入供货状态 |
2024-12-11 | 09:31:54 | 曾涨停 | 车路云 特斯拉推送FSD13版本|车载终端市场绝对龙头,车联网“软件+硬件+运营平台”供应商;智能驾驶舱已进入供货状态 |
2024-12-10 | 09:30:12 | 涨停 | 车路云 特斯拉推送FSD13版本|车载终端市场绝对龙头,车联网“软件+硬件+运营平台”供应商;智能驾驶舱已进入供货状态 |
2024-12-09 | 13:24:18 | 涨停 | 车路云 特斯拉推送FSD13版本|车载终端市场绝对龙头,车联网“软件+硬件+运营平台”供应商;智能驾驶舱已进入供货状态 |
2024-12-02 | 10:35:54 | 曾涨停 | 汽车零部件 车载终端市场绝对龙头,车联网“软件+硬件+运营平台”供应商;智能驾驶舱已进入供货状态 |
2024-10-23 | 13:50:12 | 曾涨停 | 国防军工 索菱股份已经形成了基于单目视觉的前向ADAS系统、车内ADAS系统、车辆全盲区管理、毫米波雷达(包括24G毫米波雷达、77G毫米波雷达)等自动驾驶产品系统。 |
2024-10-17 | 09:25:00 | 涨停 | 无人驾驶 国安部:某境外企业以汽车智驾研究掩护,开展非法测绘;车载终端市场绝对龙头,车联网“软件+硬件+运营平台”供应商;智能驾驶舱已进入供货状态 |
2024-10-08 | 09:26:15 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为:汽车零部件 |
2024-09-24 | 09:35:45 | 曾涨停 | 无人驾驶 车载终端市场绝对龙头,车联网“软件+硬件+运营平台”供应商;智能驾驶舱已进入正常供货状态,现在只供给众泰S70;二代智能驾驶舱在开发中;18年3月,拟参股设立智能驾驶公司,对智能汽车部分核心技术进行攻关。 |
2024-09-23 | 10:41:33 | 涨停 | 无人驾驶 公司产品包括集成电路封装材料、智能终端封装材料、新能源应用材料、高端装备应用材料四大类别,广泛应用于集成电路封装、智能终端封装和新能源应用等新兴产业领域 |
2024-07-10 | 09:34:51 | 涨停 | 汽车零部件 车载终端市场绝对龙头,车联网“软件+硬件+运营平台”供应商;智能驾驶舱已进入供货状态 |
2024-06-21 | 09:25:00 | 涨停 | 车路云 车路云一体化申报试点城市已完成评审,只待五部委公布 |
2024-06-20 | 09:25:00 | 涨停 | 车路云 车载终端市场绝对龙头,车联网“软件+硬件+运营平台”供应商;智能驾驶舱已进入供货状态 |
2024-06-19 | 09:25:00 | 涨停 | 车路云 车载终端市场绝对龙头,车联网“软件+硬件+运营平台”供应商;智能驾驶舱已进入供货状态 |
2024-06-18 | 09:25:00 | 涨停 | 车路云 公司是一家专业从事CID系统(Car Informatic Device,车载信息终端)的研发、生产、销售、并以此为基础向客户提供专业车联网服务的国家级高新技术企业,且多项技术达到行业领先水平。公司自主研发的CID系统以车载导航为基础功能,并在此基础上将智能化CID系统延伸成为车联网的入口,为客户提供专业化、个性化、智能化的行车解决方案; |
2024-06-17 | 09:33:30 | 涨停 | 车路云 武汉百亿车路云项目公布;一体化首批试点城市名单有望于本月内公布 |
2024-04-17 | 14:42:36 | 曾涨停 | 无人驾驶 FSD V12大规模推送,智能驾驶的ChatGPT时刻渐行渐近 |
2024-02-19 | 09:32:57 | 涨停 | 汽车电子 商务部等9单位:支持新能源汽车贸易合作健康发展 |
2023-12-06 | 09:31:57 | 涨停 | 汽车电子 汽车电子+汽车零部件 |
2023-12-04 | 10:01:48 | 涨停 | 汽车电子 公司主要向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发服务 |
2023-07-27 | 09:35:03 | 涨停 | 汽车零部件 政治局会议强调提振汽车等大宗消费,汽车零部件活跃;长春航空展即将举办,军工板块震荡拉升 |
2023-06-09 | 10:11:24 | 涨停 | 汽车零部件 特斯拉自动驾驶技术将开放,有望催化行业快速发展;公司在无人驾驶方面产品主要是智能驾驶舱;索菱股份已经形成了基于单目视觉的前向ADAS系统、车内ADAS系统、车辆全盲区管理、毫米波雷达(包括24G毫米波雷达、77G毫米波雷达)等自动驾驶产品系统。 |
2023-02-23 | 09:57:03 | 曾涨停 | 毫米波雷达 毫米波雷达概念继续活跃,万安科技、协和电子、晋拓股份涨停;公司自动驾驶产品,包括ADAS系统(包括FCW、 PCW、 LDW、 AEB等)、毫米波雷达(包括24G毫米波雷达、 77G毫米波雷达),自动驾驶解决方案。 |
跌停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
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2024-10-24 | 14:19:48 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-10-10 | 09:33:57 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-06-25 | 09:30:51 | 跌停 | 个股调整 |
2024-06-24 | 14:22:51 | 跌停 | 个股调整 |
2024-04-16 | 14:35:09 | 跌停 | 个股调整 |
2024-02-28 | 14:56:21 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-02-07 | 14:22:42 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-02-06 | 09:41:00 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-02-05 | 09:48:36 | 跌停 | 个股调整 |
所属概念
加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
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2024-06-17 | 车路云 | 公司专业从事CID(CarInformatic Device)系统的研发、生产、销售,并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发。 |
2023-11-03 | 智能座舱 | 公司通过向乘用车与商用车车厂和Tiel等客户提供智能网联与智能座舱类产品和相关服务。 |
2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近三年未分红,依照减持新规,控股股东和实际控制人不可减持。 |
2022-01-25 | 智能汽车 | 公司自主研发的CID系统以车载导航为基础功能,并在此基础上将智能化CID系统延伸成为车联网的入口,为客户提供专业化、个性化、智能化的行车解决方案 |
2021-03-22 | 客户依赖 | 截止2023-12-31,第一大客户:Mitsubishi Heavy Industries Machine占营业收入比例为51.55% |
2019-12-03 | 胎压监测 | 公司曾中标广汽丰田汽车有限公司感恩汉兰达活动-胎压监测仪采购项目的供应商。 |
2019-10-09 | 海外业务 | 截止2024-06-30地区收入中:国外占比为73.43% |
2019-09-20 | 消费电子概念 | 公司消费类电子主要包括4G和5G的IOT产品 |
2019-08-12 | 高层涉刑 | 2023-09-29资讯,索菱股份(002766):关于收到原实际控制人刑事判决书的公告 |
2019-03-11 | 电力物联网 | 公司与中国科学院就电力物联网和车联网等方向进行产业合作。 |
2018-10-23 | 国资驰援 | 深圳民企 |
2018-10-15 | 国资入股 | 公司作为深圳高新投首批对接的16家民营上市公司已经拿到援助资金 |
2017-05-16 | 深圳板块 | 公司注册地址:广东省深圳市南山区粤海街道海珠社区海德一道88号中洲控股金融中心B栋34M02 |
2017-03-13 | 人工智能 | 公司储备与发展了语音仿生智能算法,具备声纹识别、 声源定位、 语义理解、多轮对话、语音云应答等多项全新功能。 |
2015-07-20 | 物联网 | 公司IOT 业务旨在将智能网联技术应用于物联网领域,为各类行业客户提供智能化的解决方案 |
2015-07-13 | 5G概念 | 公司消费类电子主要包括4G和5G的IOT产品。 |
2013-05-27 | 无人驾驶 | 公司在无人驾驶方面产品主要是智能驾驶舱 |
2011-04-20 | 车联网 | 公司主营业务:CID系统的研发、生产、销售、并以此为基础向客户提供专业车联网服务 |