深市主板 · 正常上市
海马汽车 000572.SZ
- 上市日期
- 1994-08-08
- 公司全名
- 海马汽车股份有限公司
- 地区
- 海南
- 行业
- 综合乘用车
- 基础资料更新
- 2026-09-22 15:21
最近交易日表现
2026-09-22 · 最近收盘
- 收盘价
- 4.19
- 涨跌幅
- -1.41%
- 成交额
- 3.9亿
- 交易状态
- 正常交易
近20日短线表现
2026-08-26 至 2026-09-22 · 20个交易日
区间涨幅
- 近5日
- +0.48%
- 近10日
- +2.95%
- 近20日
- +8.27%
活跃记录
- 涨停
- 1次
- 曾涨停
- 2次
- 跌停
- 0次
- 曾跌停
- 0次
- 最高连板
- 首板
- 龙虎榜
- 1次 最近 2026-09-17
最近涨停逻辑
2026-09-17 · 曾涨停整车+氢能汽车+海外出口 广汽集团筹划发行股份购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权|公司与丰田汽车中国签署战略合作框架协议，已投放50台氢燃料电池汽车7X-H在海南示范运营，累计行驶里程突破200万公里
核心概念
最新行情
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涨停原因
27 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-17 | 10:58:24 | 曾涨停 | 整车+氢能汽车+海外出口 广汽集团筹划发行股份购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权|公司与丰田汽车中国签署战略合作框架协议，已投放50台氢燃料电池汽车7X-H在海南示范运营，累计行驶里程突破200万公里 |
| 2026-09-14 | 09:35:57 | 涨停 | 海南自贸+氢能汽车+换电 哪吒汽车破产重整迎来新进展|公司与丰田汽车中国签署战略合作框架协议，已投放50台氢燃料电池汽车7X-H在海南示范运营，累计行驶里程突破200万公里 |
| 2026-07-02 | 09:38:36 | 涨停 | 海南自贸+氢能汽车+换电 公司与丰田汽车中国签署战略合作框架协议，已投放50台氢燃料电池汽车7X-H在海南示范运营，累计行驶里程突破200万公里 |
| 2026-03-23 | 10:00:51 | 曾涨停 | 氢能汽车+绿色电力+海南自贸 三部门近日联合印发通知，部署开展氢能综合应用试点工作|公司与丰田汽车中国签署战略合作框架协议，已投放50台氢燃料电池汽车7X-H在海南示范运营，累计行驶里程突破200万公里 |
| 2026-03-17 | 09:40:48 | 涨停 | 氢能源+海南封关+整车出口 公司主营业务为汽车及动力总成的研发、制造、销售及金融服务，主要产品包括海马7X-E、海马7X和海马8S等 |
| 2025-12-22 | 09:59:30 | 涨停 | 乘用车+海南自贸+无人驾驶 海南自由贸易港正式启动封关|1、据2025年12月22日互动易，海南自贸港全岛封关运作后，公司作为海南唯一整车企业将充分利用加工增值等核心政策，积极研究政策落地合作项目，并计划稳步扩大出口规模，以出口产品较高盈利能力提升业绩。 2、据2025年8月26日披露的2025年半年度报告，公司已构建燃油车、纯电动、插电混动及氢能汽车整车研发体系，海马7X-H氢燃料电池汽车连续服务博鳌亚洲论坛等国际会议，并落地海南首个“氢能+出行”空间，打造自贸港“零碳出行”样板。 3、据2025年4月22日披露的2024年年度报告，海马7X-E纯电动车型通过欧盟小批量认证并实现批量出口，越南等新兴市场取得进展，出口市场多元化，境外销售营收占比达72.96%。 |
| 2025-12-15 | 10:37:03 | 曾涨停 | 氢能源 海南“十五五”规划建议：加快完善自由贸易港政策制度体系|公司主营业务为汽车及动力总成的研发、制造、销售及金融服务，主要产品包括海马7X-E、海马7X和海马8S等 |
| 2025-12-10 | 14:47:18 | 涨停 | 乘用车+海南自贸+出口 海南“十五五”规划建议：加快完善自由贸易港政策制度体系|1、据2025年11月17日互动易，海南自贸港封关在即，公司作为海南唯一整车企业，正积极把握氢能产业机遇，享受贸易、投资及财政税收等优惠政策，并推进政策适配性评估与潜在合作。 2、据2025年8月26日披露的2025年半年度报告，公司具备燃油车、纯电动、插电混动及氢能汽车整车研发体系，海马7X-H服务多项国际会议并落地海南首个“氢能+出行”空间；行业研讨共识预计2030年海南氢能汽车初步形成产业化。 3、据2025年4月22日披露的2024年年度报告，海马7X-E通过欧盟小批量认证并启动批量出口，越南等新兴市场取得进展，出口市场多元化。 |
| 2025-12-02 | 11:15:12 | 涨停 | 海南自贸+氢能汽车+出口 1、据2025年11月17日互动易，海南自贸港封关在即，公司作为海南唯一整车企业，正积极把握氢能产业机遇，享受贸易、投资及财政税收等优惠政策，并推进政策适配性评估与潜在合作。 2、据2025年半年度报告，公司具备燃油车、纯电动、插电混动及氢能汽车整车研发体系，海马7X-H服务多项国际会议并落地海南首个“氢能+出行”空间；行业研讨共识预计2030年海南氢能汽车初步形成产业化。 3、据2024年年度报告，海马7X-E通过欧盟小批量认证并启动批量出口，越南等新兴市场取得进展，出口市场多元化。 |
| 2025-11-18 | 09:32:00 | 曾涨停 | 乘用车 新华社：高标准建设海南自由贸易港；海南自贸港封关将于12月18日启动|公司主营业务为汽车及动力总成的研发、制造、销售及金融服务，主要产品包括海马7X-E、海马7X和海马8S等 |
| 2025-11-14 | 10:02:06 | 曾涨停 | 海南自贸+乘用车+马年 新华社：高标准建设海南自由贸易港；海南自贸港封关将于12月18日启动|公司主营业务为汽车及动力总成的研发、制造、销售及金融服务，主要产品包括海马7X-E、海马7X和海马8S等 |
| 2025-11-13 | 09:35:06 | 涨停 | 海南自贸+乘用车+马年 新华社：高标准建设海南自由贸易港；海南自贸港封关将于12月18日启动|公司主营业务为汽车及动力总成的研发、制造、销售及金融服务，主要产品包括海马7X-E、海马7X和海马8S等 |
| 2025-11-10 | 09:39:57 | 曾涨停 | 海南自贸+乘用车+马年 新华社：高标准建设海南自由贸易港；海南自贸港封关将于12月18日启动|1、据2025年10月14日互动易，公司氢能汽车7X-H已示范运营，累计申请专利30项，服务多项国际会议，正推进海南自贸港“光伏发电→电解水制氢→高压加氢→氢能汽车运营”全产业链零碳排放汽车生态体建设。 2、据2025年10月14日互动易及2024年年报，公司为海南自贸港唯一新能源乘用车生产企业，享受贸易、投资及税收优惠政策，政策落地后有望降低整车生产成本，提升产品价格竞争力。 3、据2025年半年度报告，海马7X-E通过欧盟认证并批量出口，2025年上半年境外销售营收占比72.96%，出口市场多元化。 4、据2025年5月13日机构调研，首款B端新能源车型“盒子汽车”已获产品公告并完成内部验证交付，量产上市准备有序推进。 |
| 2025-11-07 | 09:25:00 | 涨停 | 海南自贸+乘用车+马年 新华社：高标准建设海南自由贸易港；海南自贸港封关将于12月18日启动|1、据2025年10月14日互动易，公司氢能汽车7X-H已示范运营，累计申请专利30项，服务多项国际会议，正推进海南自贸港“光伏发电→电解水制氢→高压加氢→氢能汽车运营”全产业链零碳排放汽车生态体建设。 2、据2025年10月14日互动易及2024年年报，公司为海南自贸港唯一新能源乘用车生产企业，享受贸易、投资及税收优惠政策，政策落地后有望降低整车生产成本，提升产品价格竞争力。 3、据2025年半年度报告，海马7X-E通过欧盟认证并批量出口，2025年上半年境外销售营收占比72.96%，出口市场多元化。 4、据2025年5月13日机构调研，首款B端新能源车型“盒子汽车”已获产品公告并完成内部验证交付，量产上市准备有序推进。 |
| 2025-11-06 | 09:25:00 | 曾涨停 | 氢能汽车+海南自贸+马字炒作 海南自贸港封关将于12月18日启动|公司主营业务为汽车及动力总成的研发、制造、销售及金融服务，主要产品包括海马7X-E、海马7X和海马8S等 |
| 2025-11-05 | 09:30:09 | 涨停 | 氢能汽车+海南自贸+马字炒作 1、据2025年10月14日互动易，海马7X-H氢能汽车已示范运营并获生产资质，累计申请专利30项，服务博鳌论坛等国际会议，氢能生态持续落地。 2、据2025年10月14日互动易，公司为海南自贸港唯一新能源乘用车生产企业，享受贸易、投资及税收优惠政策，正打造全产业链零碳排放汽车生态体。 3、据2025年半年度报告，海马7X-E通过欧盟认证并批量出口，出口营收占比72.96%，海外市场多元化。 4、据2025年5月13日机构调研，首款B端新能源车型“盒子汽车”已获产品公告并完成内部验证交付，量产上市准备有序推进。 |
| 2025-11-04 | 09:32:24 | 涨停 | 氢能汽车+海南自贸+马字炒作 1、据2025年10月14日互动易，海马7X-H氢能汽车已示范运营并获生产资质，累计申请专利30项，服务博鳌论坛等国际会议，氢能生态持续落地。 2、据2025年10月14日互动易，公司为海南自贸港唯一新能源乘用车生产企业，享受贸易、投资及税收优惠政策，正打造全产业链零碳排放汽车生态体。 3、据2025年半年度报告，海马7X-E通过欧盟认证并批量出口，出口营收占比72.96%，海外市场多元化。 4、据2025年5月13日机构调研，首款B端新能源车型“盒子汽车”已获产品公告并完成内部验证交付，量产上市准备有序推进。 |
| 2025-11-03 | 09:31:39 | 涨停 | 氢能汽车+海南自贸+出口 1、据2025年10月14日互动易，海马7X-H氢能汽车已示范运营并获生产资质，累计申请专利30项，服务博鳌论坛等国际会议，氢能生态持续落地。 2、据2025年10月14日互动易，公司为海南自贸港唯一新能源乘用车生产企业，享受贸易、投资及税收优惠政策，正打造全产业链零碳排放汽车生态体。 3、据2025年半年度报告，海马7X-E通过欧盟认证并批量出口，出口营收占比72.96%，海外市场多元化。 4、据2025年5月13日机构调研，首款B端新能源车型“盒子汽车”已获产品公告并完成内部验证交付，量产上市准备有序推进。 |
| 2025-10-31 | 09:44:21 | 涨停 | 氢能汽车+海南自贸+出口 1、据2025年10月14日互动易，海马7X-H氢能汽车已示范运营并获生产资质，累计申请专利30项，服务博鳌论坛等国际会议，氢能生态持续落地。 2、据2025年10月14日互动易，公司为海南自贸港唯一新能源乘用车生产企业，享受贸易、投资及税收优惠政策，正打造全产业链零碳排放汽车生态体。 3、据2025年半年度报告，海马7X-E通过欧盟认证并批量出口，出口营收占比72.96%，海外市场多元化。 4、据2025年5月13日机构调研，首款B端新能源车型“盒子汽车”已获产品公告并完成内部验证交付，量产上市准备有序推进。 |
| 2025-10-16 | 11:04:09 | 涨停 | 氢能汽车+B端新能源车型+海南自贸 公司主营业务为汽车及动力总成的研发、制造、销售及金融服务，主要产品包括海马7X-E、海马7X和海马8S等 |
| 2025-10-15 | 09:31:57 | 涨停 | 氢能汽车+B端新能源车型+海南自贸 公司主营业务为汽车及动力总成的研发、制造、销售及金融服务，主要产品包括海马7X-E、海马7X和海马8S等 |
| 2025-10-14 | 09:35:39 | 曾涨停 | 氢能汽车+海南自贸+B端新能源车型 公司主营业务为汽车及动力总成的研发、制造、销售及金融服务，主要产品包括海马7X-E、海马7X和海马8S等 |
| 2025-09-30 | 09:32:00 | 曾涨停 | 乘用车 全新问界M7上市，24小时大定破4万|公司主营业务为汽车及动力总成的研发、制造、销售及金融服务，主要产品包括海马7X-E、海马7X和海马8S等 |
| 2025-09-15 | 09:34:06 | 涨停 | 氢能汽车+无人驾驶+海南自贸 公司主营业务为汽车及动力总成的研发、制造、销售及金融服务，主要产品包括海马7X-E、海马7X和海马8S等 |
| 2025-07-24 | 10:09:03 | 涨停 | 海南自贸+乘用车 海南自贸港封关将于今年12月18日正式启动|公司主营业务为汽车及动力总成的研发、制造、销售及金融服务，主要产品包括海马7X-E、海马7X和海马8S等 |
| 2025-06-24 | 09:30:03 | 涨停 | 无人驾驶+网约车+海南自贸 特斯拉发布Robotaxi服务，隔夜大涨8%；广州印发推动智能汽车行动规划|公司搭载全自动泊车技术的全新海马7X等产品已实现量产；三季度净利润同比增341.95% |
| 2025-04-14 | 11:04:21 | 涨停 | 乘用车+新能源车 海南印发《海南省提振和扩大消费三年行动方案》|公司搭载全自动泊车技术的全新海马7X等产品已实现量产；三季度净利润同比增341.95% |
跌停原因
9 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-12-18 | 09:31:18 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-11-24 | 13:01:45 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-11-21 | 13:26:51 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-11-19 | 09:42:57 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-04-07 | 09:41:09 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-11-07 | 13:36:54 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-11-01 | 09:45:33 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-10-09 | 14:54:24 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-08-05 | 14:51:09 | 曾跌停 | 个股调整 |
题材与公司资料
资料日期 2026-09-22 · 38 项所属概念 公司的常设概念标签 17 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2022-02-28 | 中俄贸易 | 公司海外市场已拓展至俄罗斯、中东、东南亚、南美洲等国家和地区 。同时正积极推动从单一KD出口向"KD与整车并行"的模式转型，致力于实现产品、技术、服务的综合输出 。 |
| 2021-09-22 | 绿色电力 | 投资近2000万元的华能海马汽车分布式光伏项目投产，项目采用高效“自发自用、余电上网”模式，年发电量超500万度，至少可保障1500台纯电动车全年用电，也显著优化了海马汽车生产端的能源结构 |
| 2020-09-10 | 换电概念 | 公司大力推进海马EX02换电车型开发与“车电分售”模式，海马INJOY系列深耕B端出行，已完成首批交付。 |
| 2019-03-18 | 氢能源 | 公司与北京航天研究所签订了战略合作协议，共同建设水制氢及高压加氢一体化站，目前进展顺利。 |
| 2018-05-29 | 百度概念 | 公司将通过百度Apollo融合文心一言的全面能力，携手打造基于智能汽车场景的大模型人工智能交互 |
| 2018-02-05 | 乡村振兴 | 公司积极推动北大村的消费扶贫，确保贫困户的农副产品不滞销。; |
| 2015-07-29 | 海南自贸 | 公司位于海南，属于汽车整车行业 |
| 2013-05-27 | 无人驾驶 | 公司搭载全自动泊车技术的全新海马7X等产品已实现量产，智能网联平台实现智能语音、智能控制、智能场景等技术创新 |
| 2013-05-07 | 燃料电池 | 公司氢燃料电池汽车第三代样车已投入研发，将采用更高功率电堆、更高效率电驱系统、更安全的储氢技术、更长寿命的催化剂提升车辆整体性能和可靠性。 |
| 2012-09-21 | 碳中和 | 公司与长江三峡绿色发展合作，共同落地绿色创新项目。 |
| 2011-11-17 | 充电桩 | 公司在郑州和海口建设有充电桩，其中在郑州市区公共领域建设有近7000个充电桩。 |
| 2011-04-20 | 车联网 | 公司正在研究无人驾驶相关技术，并制定推进计划，车联网已逐步应用于公司新产品并投放市场 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司主营整车，电动新能源乘用车与核心零部件销售商 |
| — | 共享经济 | — |
| — | 婴童概念 | — |
| — | 智能驾驶 | — |
| — | 车联网(车路云) | — |
公司事项 持股、业务与事件类资料 11 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2024-08-09 | 高盛持股 | 截止2026-06-30,高盛公司有限责任公司在十大股东中排第10名 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近三年未分红或回购，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2022-01-25 | 智能汽车 | 公司召开Moofun移动互联人车生态系统上市发布会Moofun可以通过智能手机以及智能终端进行查看和控制，并以人车生活为中心，为用户提供实用、安全、方便的车联网+服务 |
| 2021-03-22 | 客户依赖 | 截止2025-12-31，第一大客户：Green City General Trading LLC占营业收入比例为74.12% |
| 2020-08-24 | 小鹏汽车概念 | 公司与小鹏汽车是生产合作关系。 |
| 2019-06-29 | 境外主权基金持股 | 截止2026-06-30,阿布达比投资局-自有资金在十大股东中排第9名 |
| 2019-06-29 | 境外知名投行持股 | 截止2026-06-30,高盛公司有限责任公司在十大股东中排第10名 |
| 2019-04-12 | 阿布扎比投资局持股 | 截止2026-06-30,阿布达比投资局-自有资金在十大股东中排第9名 |
| 2016-12-22 | 共享汽车 | 集团联手庞大汽贸集团成立海马庞大新能源汽车租赁有限公司 |
| 2016-03-22 | 网约车 | 公司的海马氢能汽车通过“滴滴”网约车平台，服务市民朋友和游客。 |
| 2015-08-12 | 人民币贬值受益 | 公司境外销售营业收入占比为88.03%。 |
近期市场标签 随近期行情变化的市场特征 10 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2019-08-16 | 融资增加 | 截止2026-09-18公司融资余额相对于5个交易日前增加额占流通市值比例为:0.88% |
| 2017-12-15 | 久不分红 | 公司最近一次现金分红为2015-12-31财报：10派0.5元(含税) |
| 2017-08-05 | 最近异动 | 截止2026-09-21近三日平均振幅：7.25% |
| 2017-05-16 | 连续亏损 | 截止2025-12-31公司连续两年归母净利润为负且2026-06-30财报归母净利润均为负 |
| — | 参股银行 | — |
| — | 机构重仓 | — |
| — | 汽车整车 | — |
| — | 深股通 | — |
| — | 破增发价股 | — |
| — | 融资融券 | — |