深市主板 · 正常上市
凤凰航运 000520.SZ
- 上市日期
- 1993-10-25
- 公司全名
- 凤凰航运(武汉)股份有限公司
- 地区
- 湖北
- 行业
- 航运
- 基础资料更新
- 2026-09-23 18:41
最近交易日表现
2026-09-23 · 最近收盘
- 收盘价
- 4.02
- 涨跌幅
- -2.90%
- 成交额
- 9328.06万
- 交易状态
- 正常交易
近20日短线表现
2026-08-27 至 2026-09-23 · 20个交易日
区间涨幅
- 近5日
- 0.00%
- 近10日
- -11.26%
- 近20日
- -3.83%
活跃记录
- 涨停
- 0次
- 曾涨停
- 2次
- 跌停
- 0次
- 曾跌停
- 0次
- 最高连板
- —
- 龙虎榜
- 0次
最近涨停逻辑
2026-09-03 · 曾涨停航运港口+镍矿运输+半年报增长 我国内河经营干散货专业化运输规模最大的企业
核心概念
航运概念
一带一路
最新行情
行情时间以图内标注为准
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涨停原因
19 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-03 | 10:09:42 | 曾涨停 | 航运港口+镍矿运输+半年报增长 我国内河经营干散货专业化运输规模最大的企业 |
| 2026-09-02 | 09:30:06 | 曾涨停 | 航运港口+半年报增长+干散货航运 我国内河经营干散货专业化运输规模最大的企业，上半年净利润同比增长2329.69%，报告期内，受美伊战争等影响，全球干散货运价中枢同比显著上行 |
| 2026-08-20 | 09:37:12 | 涨停 | 航运港口+半年报业绩大增+灵便型船 我国内河经营干散货专业化运输规模最大的企业，大股东旗下投资了二十余家企业 |
| 2026-08-17 | 10:12:18 | 涨停 | 航运港口+干散货航运+统一大市场 我国内河经营干散货专业化运输规模最大的企业，大股东旗下投资了二十余家企业 |
| 2026-07-02 | 09:30:12 | 涨停 | 航运港口+干散货航运+一季度扭亏 我国内河经营干散货专业化运输规模最大的企业，大股东旗下投资了二十余家企业 |
| 2026-07-01 | 09:56:42 | 涨停 | 航运港口+干散货航运+一季度扭亏 我国内河经营干散货专业化运输规模最大的企业，大股东旗下投资了二十余家企业 |
| 2026-06-15 | 09:33:48 | 涨停 | 航运港口+扭亏 美伊确认达成协议|我国内河经营干散货专业化运输规模最大的企业，大股东旗下投资了二十余家企业 |
| 2026-06-05 | 09:32:12 | 涨停 | 航运港口+一季度扭亏+镍矿运输 集运市场欧美、中东、红海等多条航线出现爆舱|我国内河经营干散货专业化运输规模最大的企业，大股东旗下投资了二十余家企业 |
| 2026-06-04 | 10:05:06 | 涨停 | 航运港口+一季度扭亏+镍矿运输 集运市场欧美、中东、红海等多条航线出现爆舱|我国内河经营干散货专业化运输规模最大的企业，大股东旗下投资了二十余家企业 |
| 2026-03-03 | 13:34:24 | 曾涨停 | 航运港口 霍尔木兹海峡禁航，原油期货大涨|我国内河经营干散货专业化运输规模最大的企业，大股东旗下投资了二十余家企业 |
| 2025-11-28 | 14:42:39 | 曾涨停 | 航运港口 我国内河经营干散货专业化运输规模最大的企业，大股东旗下投资了二十余家企业 |
| 2025-06-23 | 09:30:15 | 曾涨停 | 航运概念+一带一路 伊朗议会赞成关闭霍尔木兹海峡，航运价格或上升 |
| 2025-06-17 | 10:57:51 | 涨停 | 航运港口+航运概念+资产出海布局 中国和东亚输往美国西岸的货柜海运费率跳涨94%|大股东旗下拥有高科华烨 |
| 2025-06-13 | 09:32:03 | 涨停 | 航运港口+航运概念+武汉规划 中国和东亚输往美国西岸的货柜海运费率跳涨94%|大股东旗下拥有高科华烨 |
| 2025-05-15 | 09:30:15 | 曾涨停 | 航运港口 习主席在博鳌论坛称，船舶等行业已经具备开放基础|大股东旗下拥有高科华烨 |
| 2025-05-14 | 13:12:30 | 涨停 | 航运港口 市场短期或迎抢运潮，集运指数期货主力合约大涨|大股东旗下拥有高科华烨 |
| 2025-05-13 | 14:29:30 | 涨停 | 航运港口 集运指数（欧线）期货主力合约大涨超10%|大股东旗下拥有高科华烨 |
| 2025-04-11 | 09:33:51 | 涨停 | 航运概念+航运港口 贸易转运概念受关注|大股东旗下拥有高科华烨 |
| 2025-02-07 | 09:41:06 | 涨停 | 航运港口 大股东旗下拥有高科华烨 |
跌停原因
10 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-03-04 | 09:30:36 | 跌停 | 年报预降+个股调整 1月30公司发布23年度业绩预告：归属上市公司股东净利润-1,200 万元—-850 万元，与上年同期下降：-133.12%—-123.46%。 |
| 2025-06-24 | 09:25:00 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-05-20 | 09:49:18 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-04-09 | 09:37:48 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-04-07 | 09:39:12 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-12-23 | 09:59:57 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-11-07 | 09:33:48 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-11-06 | 14:36:57 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-11-01 | 11:29:27 | 跌停 | 航运港口 证监会：加快落实“并购六条”，尽快推出一批典型案例；公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业 |
| 2024-10-09 | 10:37:48 | 跌停 | 个股调整 |
题材与公司资料
资料日期 2026-09-23 · 12 项所属概念 公司的常设概念标签 2 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2020-11-06 | 航运概念 | 公司主营航运业务且该营收占比较大 |
| 2013-09-09 | 一带一路 | 公司拥有一支多年从事国际远洋散杂货运输的专业团队，为开展国际远洋运输、服务“一带一路”战略发挥了积极作用。 |
公司事项 持股、业务与事件类资料 5 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2024-10-21 | 科技重组预期 | 公司与高科华烨同为南烨实业集团旗下公司 |
| 2024-08-09 | 高盛持股 | 截止2026-06-30,高盛国际-自有资金在十大股东中排第8名 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近三年未分红或回购，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2022-04-13 | 统一大市场 | 公司主营干散货航运及港航物流服务业，提供干散货运输、船舶代理、货运代理等服务。 |
| 2015-07-29 | 武汉规划 | 公司位于湖北武汉，属于运输服务业 |
近期市场标签 随近期行情变化的市场特征 5 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2024-05-15 | 低安全分 | 公司安全分为55 |
| 2017-12-15 | 久不分红 | 公司最近一次现金分红为2008-12-31财报：10派0.28元（含税） |
| 2017-05-16 | 整体上市 | 公司在2007年有整体上市的预期 |
| 2017-05-16 | 连续亏损 | 截止2025-12-31公司连续两年归母净利润为负 |
| 2016-04-07 | 化债AMC | 债转股计划 |