深市主板 · 正常上市
神州高铁 000008.SZ
- 上市日期
- 1992-05-07
- 公司全名
- 神州高铁技术股份有限公司
- 地区
- 北京
- 行业
- 轨交设备
- 基础资料更新
- 2026-09-22 15:21
最近交易日表现
2026-09-22 · 最近收盘
- 收盘价
- 2.42
- 涨跌幅
- -0.82%
- 成交额
- 6370.85万
- 交易状态
- 正常交易
近20日短线表现
2026-08-26 至 2026-09-22 · 20个交易日
区间涨幅
- 近5日
- +1.26%
- 近10日
- -4.72%
- 近20日
- -3.59%
活跃记录
- 涨停
- 0次
- 曾涨停
- 0次
- 跌停
- 0次
- 曾跌停
- 0次
- 最高连板
- —
- 龙虎榜
- 0次
最近涨停逻辑
2026-07-15 · 曾涨停控制权变更+复牌+轨道交通 公司聚焦轨道交通运维场景，利用图像识别、机器人控制等前沿技术，重点研发了空心车轴探伤机器人、轮辋轮辐探伤机器人、智能焊轨基地打磨机器人等智能产品，且已实现应用落地。公司是轨道交通运营检修装备与运营维保服务提供商，在高铁车轮/车轴探伤检测系统等核心产品上保持技术与市场领先优势，业务覆盖国内主要高铁线路及城市轨道交通线路。
核心概念
最新行情
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涨停原因
12 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-07-15 | 09:25:00 | 曾涨停 | 控制权变更+复牌+轨道交通 公司聚焦轨道交通运维场景，利用图像识别、机器人控制等前沿技术，重点研发了空心车轴探伤机器人、轮辋轮辐探伤机器人、智能焊轨基地打磨机器人等智能产品，且已实现应用落地。公司是轨道交通运营检修装备与运营维保服务提供商，在高铁车轮/车轴探伤检测系统等核心产品上保持技术与市场领先优势，业务覆盖国内主要高铁线路及城市轨道交通线路。 |
| 2026-07-14 | 09:25:00 | 涨停 | 控制权变更+复牌+国企改革 公司控股股东国投高新与浙江经投、浙江智新签署增资合同，权益变动完成后，公司控股股东将变更为浙江智新，实际控制人将由国家开发投资集团有限公司变更为浙江省国资委；公司聚焦轨道交通运维场景，利用图像识别、机器人控制等前沿技术，重点研发了空心车轴探伤机器人、轮辋轮辐探伤机器人、智能焊轨基地打磨机器人等智能产品，且已实现应用落地。 |
| 2026-04-01 | 09:25:00 | 曾涨停 | 机器人概念+高铁+锂电池概念 长江水下将通高铁|公司实控人为国家开发投资集团，涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 |
| 2026-03-31 | 09:30:00 | 涨停 | 机器人概念+高铁+锂电池概念 1、据2025年12月1日机构调研，公司巡检机器人、探伤机器人、数据修车等智能化产品已率先推出，并组建人工智能创新中心，推动轨道交通运维升级。 2、据2025年4月19日2024年年报，公司为国投集团控股央企，最终控制人为国务院国资委，业务覆盖全部85个高铁动车检修基地及200余条城市轨道交通线路。 3、据2023年9月1日路演信息，公司参股北交新能的新能源锂电池可在-40℃至+55℃运行，实现“充电两小时、运营两整天”，寿命12年。 |
| 2026-03-30 | 13:00:12 | 涨停 | 机器人概念+高铁+锂电池概念 1、据2025年12月1日机构调研，公司巡检机器人、探伤机器人、数据修车等智能化产品已率先推出，并组建人工智能创新中心，推动轨道交通运维升级。 2、据2025年4月19日2024年年报，公司为国投集团控股央企，最终控制人为国务院国资委，业务覆盖全部85个高铁动车检修基地及200余条城市轨道交通线路。 3、据2023年9月1日路演信息，公司参股北交新能的新能源锂电池可在-40℃至+55℃运行，实现“充电两小时、运营两整天”，寿命12年。 |
| 2026-01-06 | 10:38:39 | 涨停 | 机器人概念+智能高铁+机器人概念 公司实控人为国家开发投资集团，涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 |
| 2025-11-11 | 10:06:18 | 涨停 | 智能高铁+国企改革+三季报减亏 1、据2025年10月31日业绩说明会，公司前三季度营收11.36亿元，归母净利润亏损同比收窄51.5%，经营现金流同比改善67.23%，并明确将加大数据驱动运维、智慧车站、绿色轨道交通等智能高铁方向研发投入。 2、公司为央企控股上市公司，最终控制人为国务院国资委，2024年度已形成“7+1”业务布局，业务覆盖全部85个高铁动车检修基地及200余条城轨线路。 3、公司参股北交新能的新能源锂电池可在-40℃至+55℃环境运行，实现“充电两小时、运营两整天”，电池寿命12年。 |
| 2025-05-12 | 09:47:15 | 曾涨停 | 机器人概念 公司实控人为国家开发投资集团，涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 |
| 2025-04-10 | 10:08:15 | 曾涨停 | 机器人概念 中车业绩超预期；两办印发关于完善价格治理机制的意见|公司实控人为国家开发投资集团，涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 |
| 2025-04-08 | 10:37:51 | 曾涨停 | 机器人概念+高铁+国企改革 中车业绩超预期；两办印发关于完善价格治理机制的意见|公司实控人为国家开发投资集团，涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 |
| 2025-04-03 | 10:14:09 | 涨停 | 高铁+机器人概念+国企改革 中日韩重启经贸部长会议；两办印发关于完善价格治理机制的意见|1、公司加强智能化、数字化产品研发，动车组空心车轴超声检测机器人、动车组车轮超声检测机器人等智能产品已进入样机测试阶段； 2、公司实控人为国家开发投资集团，涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 |
| 2025-02-19 | 09:42:48 | 涨停 | 机器人概念+云计算 宇树科技王兴兴：2025年人形机器人会达到“新量级”|公司实控人为国家开发投资集团，涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 |
跌停原因
4 条| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-04-03 | 13:18:27 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-04-07 | 13:40:42 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-12-09 | 09:31:27 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-10-09 | 14:53:36 | 曾跌停 | 个股调整 |
题材与公司资料
资料日期 2026-09-22 · 18 项所属概念 公司的常设概念标签 9 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2015-07-25 | 锂电池概念 | 公司参股企业北交新能提供的新能源锂电池，实现“充电两小时、运营两整天”，电池使用寿命12年，大大提升机车使用效率 |
| 2015-07-03 | 机器人概念 | 公司在机器人等新业务中取得了突破 |
| 2015-05-25 | PPP概念 | 公司2019-05-29公告所属联合体中标PPP项目 |
| 2014-02-28 | 职业教育 | 公司轨道交通专业人才培训板块形成了院校服务、技能培训、中职院校经营、劳务派遣等多种职业教育与培训模式，与上百所院校建立联系，与约80所院校形成合作，力争成为轨道交通专业人才职业教育与培训领军企业。 |
| 2013-09-09 | 一带一路 | 公司在印尼、肯尼亚、老挝等“一带一路”国家均有业务开展 |
| 2013-02-07 | 大数据 | 在大数据等新业务中取得了突破 |
| 2012-09-19 | 腾讯概念 | 公司与腾讯云计算签署框架合作协议，双方将建立长期合作伙伴关系 |
| 2011-03-18 | 高铁 | 公司多年精耕于轨道交通运维领域 |
| 2011-03-10 | 云计算 | 公司与腾讯云计算签署框架合作协议,共同推动移动互联网、云计算、物联网、大数据、人工智能等互联网技术在轨道交通产业领域的应用落地 |
公司事项 持股、业务与事件类资料 6 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2023-11-20 | 国企改革 | 公司属于国有企业 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近三年未分红或回购，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2020-12-03 | 罗素中盘 | 公司符合罗素中盘股标准 |
| 2017-10-13 | 华为概念 | 公司目前和华为主要有轨道交通车地大数据传输、智慧货运业务两方面合作 |
| 2014-07-16 | 央企改革 | 公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。 |
| 2013-02-04 | 国投系 | 国家开发投资集团有限公司是公司实际控制人 |
近期市场标签 随近期行情变化的市场特征 3 项
| 加入时间 | 名称 | 说明 |
|---|---|---|
| 2024-11-04 | 控制权变更 | 中国国投高新产业投资有限公司拟转让上市公司22.09%的股份给浙江智新轨道产业有限公司。 |
| 2017-05-16 | 低价股 | 截止2026-09-21，收盘价为：2.44元 |
| 2017-05-16 | 连续亏损 | 截止2025-12-31公司连续两年归母净利润为负且2026-06-30财报归母净利润均为负 |