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东莞控股 股票详细信息
涨停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
---|---|---|---|
2024-10-08 | 09:26:39 | 曾涨停 | 公路铁路 公司所属行业为:公路铁路 |
2024-09-30 | 13:27:27 | 涨停 | 金融科技 A股成交近2.6万亿创历史记录;政治局会议提出努力提振资本市场;公司持有东莞证券20%股权 |
2024-07-31 | 11:22:54 | 曾涨停 | 参股券商 公司持有东莞证券20%股权。 |
2023-11-09 | 09:31:30 | 涨停 | 参股券商 公司参股公司东莞证券首次公开发行股票并上市恢复审查 |
2023-11-08 | 09:25:00 | 涨停 | 参股券商 公司参股公司东莞证券首次公开发行股票并上市恢复审查,证监会:支持头部证券公司通过并购重组等方式做优做强 |
2023-11-07 | 09:25:00 | 涨停 | 参股券商 公司参股公司东莞证券首次公开发行股票并上市恢复审查,证监会:支持头部证券公司通过并购重组等方式做优做强 |
2023-11-06 | 09:30:09 | 涨停 | 充电桩 康亿创公司已建成充电站12座,拥有充电桩220个,并完成充电站建设备案超过20座。 |
2023-08-28 | 09:25:00 | 曾涨停 | 信托业务 证券交易印花税实施减半征收 |
跌停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
---|---|---|---|
2024-10-09 | 11:07:42 | 跌停 | 个股调整 |
2023-11-13 | 09:31:27 | 跌停 | 个股调整 |
2023-11-10 | 09:25:00 | 曾跌停 | 个股调整 |
所属概念
加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
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2023-11-20 | 国企改革 | 公司属于国有企业 |
2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近20个交易日内跌破净资产,依照减持新规,控股股东和实际控制人不可减持。 |
2021-03-22 | 客户依赖 | 截止2023-12-31,第一大客户:东莞市轨道交通局占营业收入比例为62.33% |
2020-12-03 | 罗素中盘 | 公司符合罗素中盘股标准 |
2019-09-17 | 昨日较弱 | 2024-10-10跌幅为:-5.00% |
2018-12-06 | 动力电池回收 | 公司与广东迪度成立合资公司开展电池回收业务。 |
2018-01-09 | 蔚来汽车概念 | 公司与深圳蔚来能源有限公司签订了《战略合作框架协议》 |
2017-05-16 | 参股新股 | 公司参股东莞证券(未上市),上会时持有300000000股 |
2017-05-16 | 广东板块 | 公司注册地址:广东省东莞市南城街道东莞大道南城段116号轨道交通大厦2号楼3601室 |
2017-05-16 | 参股金融 | 子公司东莞证券旗下华联期货从事期货业务 |
2015-07-29 | 粤港澳 | 公司经营管理的莞深高速位于珠三角腹地,成为联接广州和深圳的重要通道,也是广东省珠三角环线高速的重要组成部分。 |
2015-07-03 | 金融改革 | 参股东莞市松山湖小额贷款股份有限公司 |
2015-07-03 | 农村金融 | 参股东莞长安村镇银行(5%) |
2013-12-25 | 广东国资改革 | 公司实际控制人为东莞市国有资产监督管理委员会 |
2012-11-01 | 期货概念 | 子公司东莞证券旗下华联期货从事期货业务 |
2012-10-23 | 重组股 | 公司重组已实施完成 |
2012-09-20 | 信托业务 | 公司持有东莞信托有限公司22.21%的股份 |
2011-11-17 | 充电桩 | 康亿创公司已建成充电站12座,拥有充电桩220个,并完成充电站建设备案超过20座。 |