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松芝股份 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-03-13 | 09:25:00 | 涨停 | 汽车零部件 公司已推出新能源乘用车电池热管理部分核心部件，包括Chiller、电池水冷板及水冷带等产品，并在部分客户实现配套；公司电池热管理相关产品的客户包括宁德时代和远景能源等 |
| 2023-11-01 | 10:14:48 | 涨停 | 华为汽车 汽车热管理+提议回购+华为+冷链运输。1、公司配套江淮汽车、奇瑞汽车和华为、比亚迪、蔚来等，公司为宁德时代供应电池热管理系统，有两款液冷式储能热管理系统产品进入量产阶段；与江淮汽车共同合资的安徽江淮松芝空调公司。2、2023年10月30日晚公告，董事长焕雄提议以1000万元-2000万元回购股份。2023年10月24日互动，公司为阿维塔12系列汽车提供相关热管理产品。2023年10月28日公告，公司前三季度净利润1.07亿元，同比+90.75%。3、公司在整车热管理系统领域已包括汽车空调相关芯体零部件、汽车空调系统、车用电池热管理相关部件及系统、ATS发动机冷却系统等产品。4、在储能电站电池热管理业务领域，客户包括宁德时代和远景能源等。公司已推出首款水冷机组产品并通过UL认证，部分客户已进入量产阶段。5、公司已涉足包括生鲜、医药疫苗、活体运输等领域，并逐步布局机场餐车以及移动冷箱领域；公司已完成多款商用车和乘用车压缩机产品的开发，部分产品已开始小批量供货。 |
| 2023-04-28 | 11:04:42 | 曾涨停 | 一季报增加 公司2023-04-28公告：公司第一季度单季净利润同比增134.00% |
| 2023-01-11 | 10:29:39 | 曾涨停 | 储能 电化学储能电站安全规程即将实施，储能概念股持续拉升；大储高增启动元年，全球装机量4年预计暴增近15倍 |
| 2022-10-31 | 10:07:03 | 涨停 | 汽车零部件 公司主营生产销售各系列大中型客车空调和乘用车空调 |
| 2022-10-12 | 10:00:39 | 曾涨停 | 储能 新型储能获上海大力支持 三个细分有望全面受益 |
| 2022-08-24 | 09:32:48 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司主营生产销售各系列大中型客车空调和乘用车空调 |
| 2022-07-29 | 11:10:06 | 涨停 | 汽车热管理 电池热管理+比亚迪合作+冷链运输。1、22年7月1日互动表示，公司通过国内部分客车企业为今年卡塔尔世界杯用车配套大中型客车空调产品。2、22年6月27日互动易回复，公司在整车热管理系统领域已包括汽车空调相关芯体零部件、汽车空调系统、车用电池热管理相关部件及系统、ATS发动机冷却系统等产品。3、公司推出包括电池水冷板及水冷带等产品，目前为比亚迪多款车型配套，公司小车热管理业务板块共有生产基地10个，冷凝器产能为800万套/年，空调箱产能为500万套/年，大中型客车电池热管理系统及电动重卡电池热管理系统共交付超过5,900套。21年上半年小车热管理产品营收13.94亿占总营收69.30%，小车热管理业务板块获得新订单超过25亿元，获得各大车企冷凝器项目。4、在储能电站电池热管理业务领域，客户包括宁德时代和远景能源等。公司已推出首款水冷机组产品并通过UL认证，部分客户已进入量产阶段。5、公司已涉足包括生鲜、医药疫苗、活体运输等领域，并逐步布局机场餐车以及移动冷箱领域；公司已完成多款商用车和乘用车压缩机产品的开发，部分产品已开始小批量供货，发货量超过1.46万台。 |
| 2022-07-19 | 11:02:03 | 涨停 | 汽车零部件 电池热管理+比亚迪合作+冷链运输；新能源汽车出口量暴增900%，汽车配件及整车板块异动拉升；欧洲能源成本和电价逐年攀升，户用储能市场超预期爆发。1、22年7月1日互动表示，公司通过国内部分客车企业为今年卡塔尔世界杯用车配套大中型客车空调产品。2、22年6月27日互动易回复，公司在整车热管理系统领域已包括汽车空调相关芯体零部件、汽车空调系统、车用电池热管理相关部件及系统、ATS发动机冷却系统等产品。3、公司推出包括电池水冷板及水冷带等产品，目前为比亚迪多款车型配套，公司小车热管理业务板块共有生产基地10个，冷凝器产能为800万套/年，空调箱产能为500万套/年，大中型客车电池热管理系统及电动重卡电池热管理系统共交付超过5,900套。21年上半年小车热管理产品营收13.94亿占总营收69.30%，小车热管理业务板块获得新订单超过25亿元，获得各大车企冷凝器项目。4、在储能电站电池热管理业务领域，客户包括宁德时代和远景能源等。公司已推出首款水冷机组产品并通过UL认证，部分客户已进入量产阶段。5、公司已涉足包括生鲜、医药疫苗、活体运输等领域，并逐步布局机场餐车以及移动冷箱领域；公司已完成多款商用车和乘用车压缩机产品的开发，部分产品已开始小批量供货，发货量超过1.46万台。 |
| 2022-06-29 | 09:25:00 | 涨停 | 汽车热管理 电池热管理+比亚迪合作+冷链运输。1、22年6月27日互动易回复，公司在整车热管理系统领域已包括汽车空调相关芯体零部件、汽车空调系统、车用电池热管理相关部件及系统、ATS发动机冷却系统等产品。2、公司推出包括电池水冷板及水冷带等产品，目前为比亚迪多款车型配套，公司小车热管理业务板块共有生产基地10个，冷凝器产能为800万套/年，空调箱产能为500万套/年，大中型客车电池热管理系统及电动重卡电池热管理系统共交付超过5,900套。21年上半年小车热管理产品营收13.94亿占总营收69.30%，小车热管理业务板块获得新订单超过25亿元，获得各大车企冷凝器项目。3、在储能电站电池热管理业务领域，客户包括宁德时代和远景能源等。公司已推出首款水冷机组产品并通过UL认证，部分客户已进入量产阶段。5、公司已涉足包括生鲜、医药疫苗、活体运输等领域，并逐步布局机场餐车以及移动冷箱领域；公司已完成多款商用车和乘用车压缩机产品的开发，部分产品已开始小批量供货，发货量超过1.46万台。 |
| 2022-06-28 | 09:25:00 | 涨停 | 汽车热管理 电池热管理+比亚迪合作+冷链运输+汽车类；无人驾驶利好频出，汽车板块持续拉升。1、公司已推出新能源乘用车电池热管理部分部分核心部件，包括电池水冷板及水冷带等产品，并在部分客户实现配套。公司小车热管理业务板块共有生产基地10个，冷凝器产能为800万套/年，空调箱产能为500万套/年。2、比亚迪为公司主要客户之一，目前为比亚迪多款车型配套热管理相关产品。21年公司大中型客车空调系统产品共交付超过3.29万台，大中型客车电池热管理系统及电动重卡电池热管理系统共交付超过5,900套。3、在储能电站电池热管理业务领域，客户包括宁德时代和远景能源等。公司已推出首款水冷机组产品并通过UL认证，部分客户已进入量产阶段。4、公司已涉足包括生鲜、医药疫苗、活体运输等领域，并逐步布局机场餐车以及移动冷箱领域；公司已完成多款商用车和乘用车压缩机产品的开发，部分产品已开始小批量供货，发货量超过1.46万台。 |
| 2022-06-27 | 09:25:00 | 涨停 | 汽车热管理 电池热管理+比亚迪合作+冷链运输；新能源汽车快充加速落地，汽车热管理板块持续拉升。1、22年6月23日，宁德时代发布CTP3.0电池即麒麟电池。相比CTP2.0最大的变化是在电芯中间加入水冷板，可以节约空间，提升能量密度，提升制冷效果，提升安全性能和电池寿命，同时满足快充要求。公司已推出新能源乘用车电池热管理部分部分核心部件，包括电池水冷板及水冷带等产品，并在部分客户实现配套。公司小车热管理业务板块共有生产基地10个，冷凝器产能为800万套/年，空调箱产能为500万套/年。2、比亚迪为公司主要客户之一，目前为比亚迪多款车型配套热管理相关产品。21年公司大中型客车空调系统产品共交付超过3.29万台，大中型客车电池热管理系统及电动重卡电池热管理系统共交付超过5,900套。3、在储能电站电池热管理业务领域，客户包括宁德时代和远景能源等。公司已推出首款水冷机组产品并通过UL认证，部分客户已进入量产阶段。4、公司已涉足包括生鲜、医药疫苗、活体运输等领域，并逐步布局机场餐车以及移动冷箱领域；公司已完成多款商用车和乘用车压缩机产品的开发，部分产品已开始小批量供货，发货量超过1.46万台。5、松芝股份2022-06-22在互动平台表示，中通客车是公司的重要客户，目前主要为中通客车供应大中型客车空调及新能源客车电池热管理相关产品。同时，公司目前为部分车企的新能源汽车供应液冷板或液冷带产品。 |
| 2022-06-24 | 09:25:00 | 涨停 | 汽车热管理 电池热管理+比亚迪合作+冷链运输；新能源汽车快充加速落地，汽车热管理板块持续拉升。1、22年6月23日，宁德时代发布CTP3.0电池即麒麟电池。相比CTP2.0最大的变化是在电芯中间加入水冷板，可以节约空间，提升能量密度，提升制冷效果，提升安全性能和电池寿命，同时满足快充要求。公司已推出新能源乘用车电池热管理部分部分核心部件，包括电池水冷板及水冷带等产品，并在部分客户实现配套。公司小车热管理业务板块共有生产基地10个，冷凝器产能为800万套/年，空调箱产能为500万套/年。2、比亚迪为公司主要客户之一，目前为比亚迪多款车型配套热管理相关产品。21年公司大中型客车空调系统产品共交付超过3.29万台，大中型客车电池热管理系统及电动重卡电池热管理系统共交付超过5,900套。3、在储能电站电池热管理业务领域，客户包括宁德时代和远景能源等。公司已推出首款水冷机组产品并通过UL认证，部分客户已进入量产阶段。4、公司已涉足包括生鲜、医药疫苗、活体运输等领域，并逐步布局机场餐车以及移动冷箱领域；公司已完成多款商用车和乘用车压缩机产品的开发，部分产品已开始小批量供货，发货量超过1.46万台。5、松芝股份2022-06-22在互动平台表示，中通客车是公司的重要客户，目前主要为中通客车供应大中型客车空调及新能源客车电池热管理相关产品。同时，公司目前为部分车企的新能源汽车供应液冷板或液冷带产品。 |
| 2022-06-23 | 09:25:00 | 涨停 | 汽车热管理 电池热管理+比亚迪合作+冷链运输。1、22年6月16日盘后消息，宁德时代即将发布CTP3.0电池即麒麟电池。相比CTP2.0最大的变化是在电芯中间加入水冷板，可以节约空间，提升能量密度，提升制冷效果，提升安全性能和电池寿命，同时满足快充要求。公司已推出新能源乘用车电池热管理部分部分核心部件，包括电池水冷板及水冷带等产品，并在部分客户实现配套。公司小车热管理业务板块共有生产基地10个，冷凝器产能为800万套/年，空调箱产能为500万套/年。2、比亚迪为公司主要客户之一，目前为比亚迪多款车型配套热管理相关产品。21年公司大中型客车空调系统产品共交付超过3.29万台，大中型客车电池热管理系统及电动重卡电池热管理系统共交付超过5,900套。3、在储能电站电池热管理业务领域，客户包括宁德时代和远景能源等。公司已推出首款水冷机组产品并通过UL认证，部分客户已进入量产阶段。4、公司已涉足包括生鲜、医药疫苗、活体运输等领域，并逐步布局机场餐车以及移动冷箱领域；公司已完成多款商用车和乘用车压缩机产品的开发，部分产品已开始小批量供货，发货量超过1.46万台。 |
| 2022-06-22 | 09:25:00 | 涨停 | 汽车热管理 电池热管理+比亚迪合作+冷链运输；汽车零部件板块震荡走强。1、22年6月16日盘后消息，宁德时代即将发布CTP3.0电池即麒麟电池。相比CTP2.0最大的变化是在电芯中间加入水冷板，可以节约空间，提升能量密度，提升制冷效果，提升安全性能和电池寿命，同时满足快充要求。公司已推出新能源乘用车电池热管理部分部分核心部件，包括电池水冷板及水冷带等产品，并在部分客户实现配套。公司小车热管理业务板块共有生产基地10个，冷凝器产能为800万套/年，空调箱产能为500万套/年。2、比亚迪为公司主要客户之一，目前为比亚迪多款车型配套热管理相关产品。21年公司大中型客车空调系统产品共交付超过3.29万台，大中型客车电池热管理系统及电动重卡电池热管理系统共交付超过5,900套。3、在储能电站电池热管理业务领域，客户包括宁德时代和远景能源等。公司已推出首款水冷机组产品并通过UL认证，部分客户已进入量产阶段。4、公司已涉足包括生鲜、医药疫苗、活体运输等领域，并逐步布局机场餐车以及移动冷箱领域；公司已完成多款商用车和乘用车压缩机产品的开发，部分产品已开始小批量供货，发货量超过1.46万台。 |
| 2022-06-21 | 09:25:00 | 涨停 | 汽车热管理 汽车热管理/水冷板概念股继续走强；七部门发文 逐步推动公共领域用车电动化 |
| 2022-06-20 | 09:25:00 | 涨停 | 汽车热管理 公司主要从事空调热管理相关产品以及的研发、生产和销售 |
| 2022-06-17 | 09:25:00 | 涨停 | 储能 储能电站电池热管理+比亚迪合作+冷链运输。1、公司的储能电站电池热管理相关产品的客户包括宁德时代和远景能源等；比亚迪为公司主要客户之一，目前为比亚迪多款车型配套热管理相关产品。2、21年公司大中型客车空调系统产品共交付超过3.29万台；在车用电池热管理系统方面，大中型客车电池热管理系统及电动重卡电池热管理系统共交付超过5,900套。在储能电站电池热管理业务领域，公司已推出首款水冷机组产品并通过UL认证，部分客户已进入量产阶段。公司大中型客车热管理业务板块所属三个生产基地的总产能接近95000套/年，车空调及车用电池热管理系统产品的需要。3、在商用车工程机械市场方面巩固保持了公司在江淮汽车、东风柳汽、北汽福田、三一重工、徐工等重要市场的优势，公司小车热管理业务板块共有生产基地10个，冷凝器产能为800万套/年，空调箱产能为500万套/年。4、公司已涉足包括生鲜、医药疫苗、活体运输等领域，并逐步布局机场餐车以及移动冷箱领域；公司已完成多款商用车和乘用车压缩机产品的开发，部分产品已开始小批量供货，发货量超过1.46万台。 |
| 2022-04-29 | 13:20:30 | 曾涨停 | 汽车类 自动驾驶服务在我国超大城市首次放开，汽车整车板块走强 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-02-05 | 10:42:18 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-02 | 14:25:21 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2022-08-02 | 09:32:42 | 曾跌停 | 汽车零部件板块调整 汽配股走低，一体压铸方向领跌 |
| 2022-07-04 | 09:32:15 | 跌停 | 汽车零部件板块调整 汽车股继续回落 |
| 2022-07-01 | 09:25:00 | 跌停 | 股东减持 松芝股份2022-06-30公告：公司董事、高级管理人员通过大宗交易减持60.95万股 |
| 2022-06-30 | 09:25:00 | 跌停 | 拟减持 九连板松芝股份2022-06-29公告：监事、高管拟减持不超7.43万股；收关注函：要求核查公司股价近期涨幅与生产经营等基本面变化情况是否匹配 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2023-11-27 | 长安汽车概念 | 公司的客户包括大众、本田、通用、福特、标致、上汽通用五菱、江淮汽车、上汽集团、广汽集团、长安汽车等 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，不可减持。 |
| 2022-08-11 | 热泵概念 | 公司目前已经推出大中型客车的二氧化碳热泵空调产品 |
| 2022-06-24 | 麒麟电池 | 公司为宁德时代供应电池热管理系统 |
| 2022-06-09 | 比亚迪概念 | 公司为比亚迪供应的产品包括大中型客车空调、新能源客车电池热管理系统、乘用车空调以及相关零部件产品。 |
| 2021-12-10 | 汽车热管理 | 公司主要从事空调热管理相关产品以及的研发、生产和销售 |
| 2021-03-23 | 储能 | 公司已经开始布局储能设施的电池热管理领域，并将在21年推出相关产品 |
| 2020-12-29 | 五菱宏光 | 公司为五菱宏光供应配套产品冷凝器、空调箱、暖风机 |
| 2019-06-29 | 境外知名投行持股 | 截止2023-09-30,MORGAN STANLEY & CO.INTERNATIONAL PLC.在十大流通股东中排第10名 |
| 2019-05-07 | 财报高增长 | 截止2023-09-30公司归属母公司净利润同比增长90.75% |
| 2019-04-12 | 华为汽车 | 公司在小车热管理业务领域与华为进行合作，即将在部分车型上配套生产 |
| 2018-06-11 | 世界杯 | 公司通过国内部分客车企业为卡塔尔世界杯用车配套大中型客车空调产品。 |
| 2018-02-23 | 宁德时代概念 | 公司目前为宁德时代供应的电池热管理系统。 |
| 2018-01-09 | 蔚来汽车概念 | 公司已成为蔚来汽车的热泵空调系统的空调箱供应商，并获得项目定点 |
| 2017-10-13 | 华为概念 | 公司已经成为华为的合作伙伴 |
| 2017-05-16 | 上海板块 | 公司注册地址：上海市莘庄工业区华宁路4999号 |
| 2011-05-25 | 回购计划 | 公司拟回购不超过2000万元(200万股),回购期:2023-12-14至2024-06-13 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司已推出新能源乘用车电池热管理部分核心部件，包括Chiller、电池水冷板及水冷带等产品，并在部分客户实现配套。 |
| 2011-03-07 | 冷链物流 | 公司产品已涵盖包括冷冻食品、冷鲜产品以及药品等多个领域，公司冷冻冷藏机组业务进入医药冷链市场，获得部分省份医药物流订单。 |